机舱应急吸入阀，每3个月进行开关活络检查，每年打开（）。 Ⅰ、彻底检查； Ⅱ、清洁保养； Ⅲ、涂油保养。
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应急操舵演习至少每3个月进行一次，演习应包括以下内容：（）
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某内河干货船在检验过程中验船师发现以下问题： （1）机舱舱底水吸入口损坏不能使用； （2）货舱消防栓损坏不能打开； （3）VHF设备缺失； （4）舷舱通风管严重锈蚀。 这些缺陷如不纠正，将导致船舶被船舶安全检查机关强制滞留的是：（）
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一满载货船，夜间在某港锚地内停泊，白天由于检修舱底水系统阀忘记关闭，机舱进入大量海水，凌晨发现后已快要沉没，采取紧急措施，打开机舱所有吸口和污水柜通往舷外的应急旁通管路往外排水，终将船舶拖靠码头，请问船员做法是否违规？为什么？
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机舱排水应急吸口阀平时保养的主要内容是（）。
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按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确（）。Ⅰ．试验在驾驶室内直接控制操舵装置；Ⅱ．进行转换动力供应的操作；Ⅲ．试验驾驶台与机舱间的通信程序；Ⅳ．应急操舵演习至少3个月举行一次；Ⅴ．应急舵操舵演习时全体船员都应参加。
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机舱水密门，每半年进行开关试验并记录。
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机舱水密门，每（）进行开关试验并记录。
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机舱风油应急切断装置应设在（），每（）个月进行一次风油切断试验并记录。
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按船舶保养分工负责制度的规定，大管轮负责的应急设备有（）。 a．机舱通风筒应急关闭装置； b．风油应急切断； c．燃油速闭阀； d．机舱二氧化碳灭火系统； e．机舱应急舱底吸入阀。
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大管轮负责对（）进行定期检查试验。 Ⅰ、起重设备； Ⅱ、安全阀； Ⅲ、机舱灭火设备； Ⅳ、应急舱底阀； Ⅴ、机舱水密门； Ⅵ、风机、油泵应急开关。
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在柴油机动力装置中，海水泵排量最大，通常在吸入管中接一应急舱底水吸入口，以备机舱进水时应急排水用。
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某散货船建造于2003年7月1日，在根据SOLASXIIReg.13检验艏尖舱应急进水控制系统时，经检查你发现位于管弄内的压载阀可以从机舱遥控操作。（）
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蒸汽管线进行暖管操作时，在阀门开关顺序上，应先将管线低点排凝阀打开，后开蒸汽阀。
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弃船前，机舱应（）。 Ⅰ．关停发电机和机舱内正在运转中的其他设备； Ⅱ．关闭油舱在甲板上的透气孔、阀门； Ⅲ．打开海底阀、应急遥控油阀； Ⅳ．封死油舱在甲板上的呼吸口。
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消防中队每周、每季度应分别组织对执勤空呼器进行一次检查。整机气密性深度检查。打开气瓶开关，待高压空气充满管路后关闭气瓶开关，观察压力表变化，5分钟内压力表数值下降不应超过（）兆帕（MPa）。
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船舶搁浅、触礁后，机舱应根据船长指示备妥主辅机，并适时换用低位海水吸入阀。
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为了防止把泵损坏机舱应急吸入口要加装滤网。（）此题为判断题(对，错)。
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ZC系统上电过程，打开ZC主机电源模块-1、电源模块-2、电源模块-3、电源模块-4的开关，然后把ZC机笼前面板的BIC板上的开关依次从OFF拨向ON（对每一块BIC板进行上电操作）（）
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防冻时打开的排空阀，应注意检查并根据气温的变化适时开关。（)
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空压机运行每隔巡回检查一次，每次巡检需打开储气罐泄水阀进行排水作业，并做好记录（）
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干式系统水流报警装置应每月试验一次，试验时打开报警试验阀，一部分水流将进入压力开关和/或水力警铃，检查合格后，关闭报警试验阀。（）
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检查锅炉本体，应检查确认锅炉本体处于工作状态，并打开放气阀。进行安全阀开启实验，主停气阀应关闭后再打开3/4圈。接下来检查水位计、通水阀以及通气阀是否开启状态、放残阀是否关闭；最后关闭锅炉的上下排污阀件。
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隔膜泵的工作原理是，靠往复运动的柱塞作用于液压油，液压油作用于，从而打开吸入阀，关闭排出阀，吸入介质;关闭吸入阀，打开排出阀，排除介质。