舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨、横舱壁的连接形式是:遇到强肋骨(),遇到主肋骨(),遇到横舱壁()。
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在船体结构中,规范规定的主要构件包括()。 Ⅰ舷侧纵桁与甲板纵桁; Ⅱ肋骨与纵骨; Ⅲ强肋骨与强横梁; Ⅳ横梁与舱壁扶强材。
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在船体结构的构件中,属于主要构件的是()。①强横梁;②强肋骨;③主肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。
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船舶上一般采用强肋骨式的地方有()。 Ⅰ机舱和船端的舷侧; Ⅱ尾机型船舶长而大的货舱舷侧; Ⅲ油船横骨架式舷侧。
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下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是() Ⅰ.机舱和船端的舷侧; Ⅱ.尾机型船舶长而大的货舱舷侧; Ⅲ.油船横骨架式舷侧; Ⅳ.强肋骨可增加舷侧的局部强度。
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下列有关滚装船特点描述正确的是()。 Ⅰ具有多层甲板和双层底结构; Ⅱ强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构; Ⅲ在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度。
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在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了()。
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舷侧结构由()等组成。 ①、舷侧外板;②、肋骨;③、强肋骨;④、舷侧纵桁;⑤、舷边
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下列有关滚装船特点描述正确的是:() ①、具有多层甲板和双层底结构; ②、强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构; ③、在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度
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横骨架式舷侧结构中,每隔三、四个肋位设置一强肋骨,是为了()。
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在船体结构中,规范规定的次要构件包括() Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁; Ⅱ.肋骨与纵骨; Ⅲ.强肋骨与强横梁; Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。
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某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为:()
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不可见的主要构件如甲板纵桁、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、加强桁材等用()表示。
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与纵向强度有关的主要构件是()。 Ⅰ、纵骨、底纵桁Ⅱ、中龙骨Ⅲ、旁龙骨Ⅳ、实肋板Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁
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舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨及横舱壁的连接形式是什么?
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在船体结构的构件中,属于主要构件的是()。 Ⅰ、强横梁Ⅱ、肋骨Ⅲ、主肋板Ⅳ、甲板纵桁Ⅴ、纵骨Ⅵ、舷侧纵桁
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舷侧纵骨遇强肋骨和横舱壁通常都间断。
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4-舷侧纵桁作为主肋骨的支点,可以减少主肋骨的剖面尺寸,并可将一部分载荷传递给强肋骨及 。
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在船体结构中,规范规定的主要构件包括________。Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨与纵骨;Ⅲ.强肋骨与强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。
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在船体结构的构件中,属于主要构件的是: Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁
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船舶上一般采用强肋骨式的地方有__。①机舱和船端的舷侧;②尾机型船舶长而大的货舱舷侧;③油船横骨架式舷侧()
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船体结构中,规范规定的主要构件包括__1.舷侧纵桁与甲板纵桁;2.肋骨与纵骨;3.强肋骨与强横梁;4.横梁与舱壁扶强材()
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在船体结构中,规范规定的主要构件包括____。Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨和纵骨;Ⅲ.强肋骨和强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材;
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在船体结构中规范规定的次要构件包括()①舷侧纵桁与甲板纵桁②肋骨与纵骨③强肋骨与强横梁④横梁与舱壁扶强材
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舷侧结构中采用强肋骨的部位有________。Ⅰ.机舱和船端的舷侧;Ⅱ.尾机型船长而大的货舱舷侧;Ⅲ.油轮横骨架式的舷侧;Ⅳ.货舱的舱口端梁处。
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