检定规程规定轨道衡基坑深度不小于2米。
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根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第7.2.2条，落底式竖向截水帷幕应插入下卧不透水层，其插入深度不小于（）m。
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某建筑基坑采用地下连续墙支护，土层分布情况如图所示，砂土和黏土的天然重度均为2.0kN／m3。砂层厚度10m，黏土隔水层厚度2m，在黏土隔水层以下砾石层中有承压力，承压水头8m。没有采取降水措施，保证基坑抗突涌稳定安全系数不小于1.1。按《建筑基坑支护技术规程》作答。试问：该基坑的最大开挖深度H（m）不能超过下列（）项。（）https://assets.asklib.com/psource/2015110515090656589.png
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《JJG（铁道）130—2003计量检定规程》规定，0º探头的缺陷检出能力为不小于（）。
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根据《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》（DL5009.2-2013）规定，接地装置使用的接地棒应镀锌，直径不应小于（），插入地下的深度应大于0.6m。
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JJG555—1996《非自动秤通用检定规程》规定首次检定时，重复性测试分别在约1/2最大称量和接近最大称量进行两组测试，对最大称量小于1t的秤，每组测试（）.
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三级基坑为开挖深度小于5米，且周围环境无特别要求的基坑.
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基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且均不应小于（）米。
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《检定规程》规定的检定用气体的不确定度是小于等于（）。
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JJG234-2012《自动轨道衡》检定规程将动态轨道衡分为四个准确度等级：0.2级，（）级，1级和2级。
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按铁路罐车检定规程规定，“罐车应停放在（）的轨道上”方能进行检定和计量.
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根据《建筑基坑支护技术规程》7.2.5.1要求，单排搅拌桩帷幕的搭接宽度，当搅拌深度大于15m时，不应小于（）mm。
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根据《建筑基坑支护技术规程》4.7.9.2要求，钢绞线锚杆、钢筋锚杆自由段的长度不应小于（）m。
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JJG（铁道）130—2003计量检定规程规定，0º探头探测GTS-60试块底面，当波高达到80%时的检出能力不小于24dB；信噪比不小于（）。
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根据《建筑基坑支护技术规程》4.12.7要求，双排桩结构的嵌固深度，对于淤泥质土，不宜小于（）h。
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根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第3.2.6条，孔深度应按基坑的复杂程度及工程地质与水文地质条件确定，并应满足设计计算的要求，其深度不宜小于基坑深度的（）倍。
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检定规程规定，被称量的货车的重量不得超过轨道衡的（），同时也不得低于轨道衡最大称量的1/10的重量，否则卸车或装车。
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当基坑或沟槽宽度小于6米，且降水深度不超过5米，可采用的布置是（）。
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搬迁新井的岩屑池、污水池宽度不得大于（）米，深度不小于2.5m。
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按JJG702—2005《船舶液货计量舱容量检定规程》规定，容积小于1000m³，规则舱检定的不确定度不大于（）；不规则舱检定的不确定度不大于（）.
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炮眼深度为0.6---1米，26.封泥长度不27.得小于炮眼浓度的1/2。（）
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《煤矿安全规程》规定,同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于多少米？
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《煤矿安全规程》规定：电机车架空线的悬挂高度从井底到乘车场不小于2米。（)
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《JJG（铁道）130-2003计量检定规程》规定，0°探头的缺陷检出能力为不小于（）
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动态轨道衡检定程序中的动态检定项目规定必须检两种编组，其目的是能够在实际使用中，保证全部称量车辆有（）以上能够达到规程的允差范围之内