曲柄连杆结构中为了平衡惯性力需要进行质量转化的部件是（）。
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柴油机活塞和连杆小头的重量越大，曲轴转速越高，则曲柄连杆机构的往复惯性力（）。
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常规颚式破碎机在起动时，为了克服沉重的连杆和动颚等摆动件质量的惯性，往往需要消耗很大的起动功率，因此电机的安装功率常需要（）于正常碎矿时所需功率。
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柴油机运转时，燃气产生的爆发压力小于曲柄连杆机构的离心惯性力。
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柴油机曲柄连杆机构所受力系平衡的条件是什么？
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在往复惯性力较大而连杆大端刚性较小的情况下，四冲程柴油机曲柄销外侧磨损比内侧磨损（）。
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抽油机结构不平衡值指的是当连杆和曲柄销脱开时，为了保持游梁处于水平位置而加在悬点上的力。（）
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发动机的曲柄连杆机构中的活塞连杆组包括哪些部件（）。
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筒形活塞式柴油机运动部件中，活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜，可能的原因是（） ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移
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曲柄连杆机构是发动机的重要部分，主要作用是将热能转化为机械能。
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（）主要是指曲柄连杆机构承受的气缸内气体力和运动惯性力的强烈程度。
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曲柄连杆机构由以下部件组成：气缸体、活塞连杆组和（）。
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曲柄连杆机构中不运动的部件是（）部件。
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发动机工作时，曲柄连杆机构中静止的部件是（）
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发动机工作时，曲柄连杆机构作旋转运动的部件是（）
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活塞式压缩机曲轴的质量在进行惯性力计算的转化时，其中与曲轴轴线对称部分的质量也应向曲柄销处进行简化。（）
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关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
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曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。
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在四冲程汽油机的压缩冲程中，曲轴在惯性力或外力的带动下，继续旋转，通过曲柄连杆结构使活塞（）运动。
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在乳化液泵中（）是传动端曲柄连杆机构中连接曲轴和滑块的部件。
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连杆机构总惯性力平衡的条件是（），它可以采用附加平衡质量或者附加平衡装置（采用对称机构或非对称机构）等方法来达到。
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曲柄连杆机构上作功的部件亦是传递力的（）。
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曲柄连杆机构的功用是什么？它由那些主要零、部件组成？
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发动机工作循环的周期性和曲柄连杆机构运动的周期性，导致往复惯性力、旋转惯性力、翻倒力矩和发动机转矩周期性变化引起发动机在支承上的振动，降低了汽车行驶的平顺性和舒适性，为改善这种状况，在发动机结构设计上采取以下措施（ ）。
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惯性力使曲柄连杆机构的各零件和所有轴颈承受周期性的附加载荷，降低轴承磨损。()
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