发动机加注新机油时，当油面至油尺（）的刻度时，停止加油。加油后，发动机经短时间运转应再次检查油面。
相似题目
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在“三检”中，检查发动机的油面高度应在机油尺刻度标准的（）之间。
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用量油尺测量油面高度时，应测量两次，相差不大于（）mm。
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测空量油尺的（）进入油面后，应停止降落，保持到液面平静时再继续缓慢地降落，直到量油尺上最近的一个厘米或分米刻线与参照点正确地处在一条水平线上，停止降落。
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加注发动机机油后确认机油油位，至少等待（），让机油流回油底壳再用机油尺测量油位，加注完毕后清洁加机油口，安装旋紧加油口盖，检紧机油尺固定螺丝。
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往发动机曲轴箱内加注润滑油时，若润滑油过少，油面低于油尺的下限，则容易造成机油压力过低，达不到润滑要求，易产生（）等恶性事故。
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发动机未启动时，曲轴箱机油油面应保持在油尺上“发电机停止”一侧的（）。
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离心泵添加润滑油时，油箱必须用润滑油清洗干净，油面加至油标的（）。
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减速机一般加注的是机油，加油量由机壳中下部有一油尺，使油面保持在（）之间即可。
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ZF变速箱保养工艺要求，用油尺检查变速箱油的技术标准是在发动机运转，冷车（油温30℃），检查变速器油，油面在油尺标线C区域（下区域）上下线之间；热车（油温80～90℃），检查变速器油，油面在油尺标线B区域（中区域）上下线之间；更换变速箱油时不得超过A区域（上区域），怠速运转3～5分钟后处于C区域变速器油型号：自动变速箱专用油（ECOFUIDA+―ZF合成油）（15L）。
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润滑油的油面高度应位于机油尺上刻度线上方，不应位于机油尺上下刻度线之间。
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汽车静止时，检查发动机机油油平面，机油尺刻度值应表示不低于（）。
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用标有“2／4”和“4／4”刻度标线的机油尺检查机油油面高度时，其油面高度应在（）。
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汽车静止时，检查发动机机油油平面，从机油尺刻度表示不要低于（）
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更换机油后，发动机运转时，机油油面应保持在油尺“发动机运转”一侧的“满”标记处。（）
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检查发动机汽缸压缩压力时，若在汽缸中加入机油，压缩压力较未加注机油前大，则表示是活塞环漏气。
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加机油时应检查机油尺，机油应在机油尺的上下刻度（）。
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离心泵二级保养时应清洗更换泵轴承并加注黄油至油室的（）。
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在维修空调制冷系统时，如更换压缩机，则新压缩机机油加注量为（）
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在加注发动机机油过程中，可以加至最高刻度线以上，不会对发动机造成不良影响。
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检查中速磨减速机油位时，当低于()油标高度时，必须向油箱内加入新油，至油标刻线高度。
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离心泵添加润滑油时，油箱必须用润滑油清洗干净，油面加至油标的（)。A.1/3～2/3B.1/2C.3/4D.加满
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自动变速器油量检查时一般要求：热态油温50-80℃，发动机怠速运转、油面应达到MAX刻度线与MIN刻度线之间（）
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向压裂泵动力端加注符合标准的机油时，应用油尺检查加注量，一般应在油尺上下刻度线之间为准。（)
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减速机油位应保持油面线不低于油标刻度线（）