测量柴油机汽缸套时,同一截面位置上()测量尺寸的差值,即为汽缸套的圆度。
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系统误差又叫做规律误差。它是在一定的测量条件下,对同一个被测尺寸进行多次重复测量时,误差值的大小和符号(正值或负值)保持不变
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汽缸的圆柱度误差为汽缸不同截面、任意方向上最大直径与最小直径之差值。()
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在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时.在每个测量位置上,要沿()方向进行测量。
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在测量曲轴轴颈磨损时,在每个截面位置上,应测量()方向。
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在安装柴油机汽缸套前,应在下端封水密封圈表面上涂少量(),以免压人汽缸套时挤坏密封圈。
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汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。()
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汽缸鉴定时,测量汽缸内径的第一截面位置是:活塞处于上止点时()所对应的汽缸壁处。
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在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值
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测量轴箱与轮对的间隙即横动量时,用深度尺测量轴箱上某点与轮芯外侧面同一点的最大值与()的差值即为横动量。
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在用内径百分表测量柴油机轴瓦内径时,应在每个截面位置测量()方向。
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量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精度和形状精度,也可以用来测量()。
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静态测量的刀具与实际加工孔的尺寸之间有一差值。影响这一差值的因素有()。
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用内径千分表在活塞式压缩机气缸内壁上中下三个部位的垂直方向交叉测量,测出磨损最大数值,上下测量数值的差值为圆锥度,同一测量面的两个方向测量数值的差值为()。
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在测量柴油机曲轴轴颈磨损时,在每个轴颈上应测取()截面位置。
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用量缸表测量汽缸时,当大指针顺时针方向离开“0”位,表示汽缸直径()标准尺寸的缸径。
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测量汽缸套时,同一截面位置上两个方向测量尺寸的差值,即为汽缸套的()。
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测量汽缸圆柱度时,一般采用在汽缸在汽缸上、中、下部进行测量。下部位置应该处在气缸套下端()mm处
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测量台面平面度时,一般可以()或()的走向,分别在几个测量位置上获得各自的()误差值,通常可以其中最大误差值,近似算作平面度误差值。
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用量缸表检测汽缸的磨损情况时,一般要在()截面上测量。
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测量汽缸圆度的方法是将量缸表杆在汽缸同一横断面上转(),表值的1/2为圆度
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当用千分表测量一系列同样物体的同一尺寸时,例如,在平板上测量一批零件厚度,让测头每次都离开被测体比连续测量好。
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用一只数字万用表测量同一个电压,每隔10秒测量一次,重复测量10次,每次读出的差值属于()。
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建筑限界是在设备限界基础上,满足设备和管线安装尺寸后的最小有效断面。沿线建筑物横断面,包括测量误差值、施工误差值及结构永久变形量均不得侵入此限界。
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在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时、在每个测量位置上,要沿()方向进行测量。
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