机组甩100%负荷时，发电机电压超调量不大于额定的（）。

相似题目

• 机组作甩负荷试验，当甩100%负荷时，转速偏离稳态转速1.5Hz以上的波动次数不应超过。（）

  A . A、2次； B . B、3次； C . C、4次； D . D、5次。

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• 在空载额定电压情况下，当发电机给定阶跃量为±10%时，发电机电压超调量应不大于阶跃量的（），振荡次数不超过（），调节时间不超过（）。

  A . 50%、3次、10s B . 60%、3次、10s C . 70%、3次、10s D . 80%、3次、10s

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• 甩100%负荷试验中，甩负荷前后机组转速相差一个bp值

  A . 正确 B . 错误

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• 发电机零起升压时，发电机端电压应次上升，其超调量应不大于额定值的（）。

  A . 40% B . 30% C . 20% D . 10%

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• 甩100%负荷后，机组达到稳定平衡时的导叶开度一定是空载开度

  A . 正确 B . 错误

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• 在发电机空负荷运行时，自动励磁调节的调压速度，应不大于发电机额定电压1%/s，不小于发电机额定电压0.3%/s。

  A . 正确 B . 错误

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• 调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的（）为合格。

  A . A、20% B . B、30% C . C、50% D . D、15%

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• 调速器空载扰动试验时，转速最大超调量不超过转速扰动量的20%为合格。

  A . 正确 B . 错误

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• 零起升压的超调量是指发电机在额定转速下，突然投入励磁系统，使同步发电机端电压从零变为额定值时，发电机端电压的最大值与稳态值之差对稳态值之比的百分数。

  A . 正确 B . 错误

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• 机组甩100%负荷时，发电机电压超调量不大于额定的（）。

  A . 10%～15%； B . 5%～10%； C . 15%～20%； D . 15%。

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• 机组额定转速为425r/min，如机组甩负荷时允许速度上升率βmax=0.3，求机组甩负荷时允许达到最高转速。

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• 当同步发电机100%电压起励时，自动电压调节器应保证其端电压超调量不得赶过额定值的（），电压震荡次数不超过（），调节时间应不超过（）。

  A . 5%、3次、10s B . 10%、3次、10s C . 15%、3次、10s D . 20%、3次、10s

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• 计算题：某200MW汽轮发电机组额定转速为3000r/min，由满负荷甩负荷到120MW，按静态特性转速升高了60r/min，问该机组调速系统的速度变动率是多少？

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• 在甩负荷试验中，某一负荷工况下，蜗壳压力及机组转速值分别是0.965MPa和100%ne，甩负荷时蜗壳压力及机组转速上升最大值分别是1.245MPa和137.8%ne，试求水锤压力上升率ξ和机组速率上升值β？ne是机组的额定转速。（计算结果保留二位小数）

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• 励磁调节器的阶跃响应试验，一般以发电机额定定子电压（）的变化量来进行，通过录波来计算其超调量、摆动次数、调节时间及励磁系统的延迟时间是否合乎要求。

  A . A、±1% B . B、±3% C . C、±5% D . D、±10%

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• 在额定功率因数下，当发电机突然甩额定负荷后，发电机电压的超调量不得超过额定值的（），电压振荡次数不超过（），调节时间不大于（）。

  A . A、20%、4次、10s B . B、15%、4次、15s C . C、15%、3次、10s D . D、20%、3次、15s

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• 机组在甩去100%负荷时超过额定转速（）%以上的波峰不得多于（）次。

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• 发电机甩负荷时，机组转速（）。

  A . A、升高； B . B、降低； C . C、不变； D . D、到零。

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• 某一水轮发电机组调速器进行空载扰动试验时，当调速器频率给定值由48Hz突然增到52Hz时，机组的频率由48Hz升至53Hz，而后又稳定在52Hz，试求该调速器在空载扰动过程的转速的超调量σ是多少？

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• 机组甩100%负荷试验中，甩负荷前、后机组转速相差一个bp值。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 机组受负荷扰动后转速将波动，其超调量是指。（）

  A . 最大转速与额定转速的偏差； B . 最大转速与新的稳态转速的偏差； C . 最大转速与初始转速之差； D . 额定转速与新的稳态转速的偏差。

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• 甩负荷的点为额定负荷的25%、（）%、（）%、100%。

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• 对DEH系统动态特性主要质量指标的超调量要求，是机组突然甩负荷后，其转速的最大超调量应不大于（）的动作转速值，并留有一定的余量（（）%左右为宜）。

  A . OPC；2 B . OPT；3 C . 危急保安器；3 D . 超速遮断保护；2

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• 机组甩负荷后，如果汽轮发电机组转速高至__rpm，OPC将动作，迅速__调速汽门，转速下降后恢复，维持转速在额定值

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