机舱集控室与驾驶台至少设有两套独立的通信设施。()
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机器处所或通常控制发动机的控制室与驾驶室之间,至少应设臵()套独立的通信设施。
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某带液压离合器齿轮箱,额定传递功率600kW,拟用于主推进装置驾驶室遥控且设有机舱监控室的内河船,请问在产品检验时应进行以下哪些报警试验?()
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某船机舱自动化程度为驾驶室遥控机舱,因主机的操纵全部可在驾驶台实现,所以驾驶室至机舱的通信系统设置了两套独立的电话系统。 该船的通信设施配置是否符合要求?
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根据有关规定,在驾驶台、集控室和机旁操纵台必须设有主机的()。
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按照SOLAS公约规定,下列有关应急操舵演习的内容哪项正确?()I、试验在驾驶室内直接控制操舵装置;II、进行转换动力供应的操作;III、试验驾驶台与机舱间的通信程序;IV、应急操舵演习至少6个月一次;V、应急舵操舵演习时全体船员都应参加
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在全船失电或有线通信损坏的情况下,可用()保持驾驶台与机舱和舵机间的通信。
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根据SOLAS74公约的规定,从驾驶室到机器处所或控制室中通常控制发动机的位置,至少应设置()套独立的通信设施。
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在全船失电或有线通信损坏的情况下,可用话管保持驾驶台与机舱和舵机间的通信。
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在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶室车钟单元与集控室车钟单元之间的数据通信方式是()。
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按照SOLAS公约规定,下列有关应急操舵演习的内容哪项正确()。Ⅰ.试验在驾驶室内直接控制操舵装置;Ⅱ.进行转换动力供应的操作;Ⅲ.试验驾驶台与机舱间的通信程序;Ⅳ.应急操舵演习至少3个月举行一次;Ⅴ.应急舵操舵演习时全体船员都应参加。
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根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,主机应进行控制试验,其做法是在驾驶台和机舱集控室对主机在()进行控制站的转换试验。
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驾驶室与监控室之间,设有一套由主电源供电的通信系统即可保障通信。
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一艘船长50米的沿海货船,主机总功率为203kW,机舱与驾驶室之间,至少应设置()套独立的通信设施,其中()套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。
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柴油机可以在驾驶台、集控室与机旁进行操纵控制,则应在()设有紧急停车装置?
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在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,驾驶台AC-4遥控单元与集控室AC-4遥控单元之间数据通信方式是()。
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应变部署表应张贴在哪些地点?()1、驾驶台内2、机舱集控室内3、餐厅内
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船长大于50m的船舶应在驾驶室与机舱之间设有有效的()设备。
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某带液压离合器齿轮箱,额定传递功率1600kW,拟用于主推进装置驾驶室遥控且设有机舱监控室的内河船,请问在产品检验时,应进行以下哪些报警试验()
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应变部署表应张贴在()。 ①驾驶台内 ②机舱集控室内 ③餐厅内
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下列处所之间的至少应有两套独立的通信设施,正确的是()。
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一艘货船船长为39米、机舱内设有2台单机功率为105KW的柴油机。检验机构在对其进行检验时,发现其机舱控制处所与驾驶台之间只有一套可在机舱和驾驶台显示指令的车钟。现场检验的验船师要求船长另外配备一套驾驶室与机舱独立的通信设备。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?
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某货船,机舱内配双主机,主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是()
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船舶内部通信主要是:() ①与机舱间的通信, ②与报房间的通信, ③与船首尾的通信, ④与舵机间的通信, ⑤船舶广播系统,船舶报警系统,驾驶台/机舱间/泊位间通信。
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飞机设有两套完全独立的氧气系统,一套供驾驶舱机组使用,另一套供乘务员和旅客使用,每个旅客成员都有单独的面罩和调节器。此题为判断题(对,错)。
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