主机转车装置和动力装置之间应有安全连锁装置（）
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在电流互感器与短路端子之间导线上进行任何工作，应有严格的安全措施，并填用“二次工作票”。必要时申请停用有关保护装置、安全自动装置或自动化监控系统。
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在电流互感器与短路端子之间导线上进行任何工作，应有严格的安全措施，并填用“二次工作安全措施票”。必要时申请（）有关保护装置、安全自动装置或自动化监控系统。
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起重机械的其他安全装置是指：连锁保护装置、缓冲器、锚定装置、和（）.
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两导体之间和导体对地之间的绝缘电阻必须符合：动力电路和电气安全装置电路（）；其它电路如控制、照明、信号等（）。
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主机的动力转车装置与起动装置之间应有（）装置。
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电气安全连锁装置是指一些用于以安全为目的的自动化装置，常用的安全连锁装置有两种，即（）和（）。
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某一货轮采用一台功率为2400kW柴油机作为推进动力，该机为干式润滑、闭式冷却，在实际安装过程中船东为节约成本和方便施工，仅装了主机超速保护一种安全装置，并将超速保护的转速设定为主机额定转速的130%，将紧急停车装置安装于离主机较远的机舱前壁，请问以上安装存在哪些问题？（）
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转向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间，正常情况下应有（）的间隙。
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向架牵引电机悬挂装置安全托板与电机托座之间，正常情况下应有（）的间隙。
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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验（）。 a.对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验； b.主机起动及换向试验； c.油、水声光报警等安全装置模拟试验； d.主机负荷试验； e.主机扭转振动试验，确定转速禁区。
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运煤机械应有连锁装置，传动部分应有密封装置或防护装置。
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动力电路和电气安全装置电路中，导体之间和导体对地之间的电阻不应小于（）
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提引器、提引钩，应有安全连锁装置；提落钻具或钻杆，提引器切口应朝（）。（）处于悬吊或倾斜状态时，禁止用手探摸悬吊钻具内的岩心或探视管内岩心。
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任何一种机械，主要由动力装置、传动装置、工作装置、操作控制装置和连锁装置所组成。
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在（）与短路端子之间导线上进行任何工作，应有严格的安全措施，并填用“二次工作安全措施票”。必要时申请停用有关保护装置、安全自动装置或自动化监控系统。
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对柴油机操纵系统的基本要求是（）。 Ⅰ．能迅速、准确地执行起动、换向、变速等动作 Ⅱ．有必要的连锁装置 Ⅲ．有必要的监视仪表和报警装置 Ⅳ．在驾驶台操纵主机 Ⅴ．在集控室内完成所有操作
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在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构（）并测试完好。 a．操纵台的传动机构和操纵手柄灵活； b．机旁操作试车良好，控制部位的转换可靠； c．连锁安全装置正常可靠，安保系统动作准确； d．试车无异常现象； e．必须亲自测量主机滑油循环柜油位。
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按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，应有一个电气安全装置，最迟应在盘车手轮装上主机进行盘车时动作。此题为判断题(对，错)。
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提升机可以不装设操纵手柄与安全制动之间的连锁装置。
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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验：（)Ⅰ、对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验Ⅱ、主机起动及换向试验Ⅲ、油、水声光报警等安全装置模拟试验Ⅳ、主机负荷试验Ⅴ、主机扭转振动试验，确定转速禁区
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提引器、提引钩，应有安全连锁装置;提落钻具或钻杆，提引器切口方向应（)。
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热风炉安设有防火门和栅栏，有（）、防火、超温安全连锁保护装置，有一氧化碳检测和洒水装置。
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为了安全，在主要有关系的设备之间应设有连锁装置。（)
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低温液体加压气化充瓶装置中,汽化器的出口温度低于-30℃及超压时应有系统报警及连锁（）装置
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