在活塞做往复运动时,润滑油和活塞的气环共同起()作用。
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往复泵的作用数是指活塞做往复运动一次泵吸排液体的次数。
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当活塞由电动机带动运动时,活塞在气缸中做往复式直线运动。
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柴油机工作时,气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为气环的泵油作用。
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柴油机()的作用是连接活塞和曲轴,在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴,使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。
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活塞环分为气环和油环,气环的作用是密封汽缸,并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下,它是活塞散热的主要路径,特别是第一道环,传递全部热量的40%~50%。
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活塞在气缸内作往复运动时,起导向作用的是()
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柴油机()的作用是将活塞的往复运动转换成旋转运动,使作用于活塞上的气体力和往复惯性力转换为扭转力矩,对外输出功率以驱动其他装置。
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学生a说活塞矩形气环运动时,会产生泵油作用。学生b说活塞矩形气环运动时,不会产生泵油作用。他们说法应该是()。
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活塞在气缸内往复运动时,活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态,由于活塞环的()使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。
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柴油机工作时,气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为气环的()作用。
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活塞在气缸内往复运动时,将活塞的摆动限制在尽可能小的范围内,是活塞()的作用。
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柴油机工作时,气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为气环的()作用。
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发动机活塞环中的气环起()作用。
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汽缸套对活塞的往复运动起()的作用。
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发动机工作时,活塞在汽缸中做往复直线运动,它通过连杆与曲轴相连,使曲轴做旋转运动。
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一个活塞在直径一定的气缸内做往复运动,活塞侧面与气缸内壁之间有一层润滑油,如下对活塞所受摩擦力无影响的有()个。 ①气缸内气体的温度 ②气缸内气休的压强 ③活塞的运动速度 ④活塞的直径
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当活塞在汽缸内做直线往复运动时,活塞处在汽缸中的最高位置称为(),活塞在汽缸中的最低位置称为()。
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活塞式压缩机是由曲板连杆机构,将驱动机的回转运动变为活塞的往复运动,活塞和气缸共同组成压缩容积,由活塞的往复运动完成吸气、压缩、排气过程的压缩机是活塞式压缩机。()
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关于十字头式柴油机的正确说法是()。 Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动 Ⅱ.气缸采用飞溅润滑 Ⅲ.十字头起导向作用 Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小 Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开 Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力
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空气压缩机的活塞在汽缸内做一个往复运动时,由()个过程组成一个循环过程。
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汽缸套对活塞的往复运动起导向和()的作用。
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活塞环中的气环作用是()。
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往复式压缩机的连杆是将作用在活塞上的气体力等各种力传给曲轴,又将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动的机件。()
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活塞环安装在活塞环槽内,用来密封活塞与气缸壁之间的间隙,防止窜气,同时使活塞往复运动便顺捷。活塞环分为气环和()两种
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