《正向激励积分标准》电气化区段提前发现车顶扒车人员并妥善处置没有造成后果，积分标准为（）分
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《正向激励积分标准》发现设备安全隐患、及时处理，避免事故，积分标准为（）分
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机车在电气化区段因故必须登上车顶作业时，应向调度员请求停电，办好停电手续并挂好接地线后，方可进行。
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《正向激励积分标准》被上级有关部门表扬的好人好事，积分标准为（）分
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《正向激励积分标准》拾金不昧：现金3001-6000；物品折合价值5001-10000，积分标准为（）分
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电气化区段接触网未停电时，任何从业人员严禁登上各车辆（）进行任何作业，严禁翻越车顶通过线路。
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轨道作业车辆在电气化区段作业时，在接触网停电并挂好接地线前，禁止攀登车顶或进行车顶作业；禁止吊机装卸作业；禁止升起、旋转作业平台。
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电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
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电气化区段准攀登车顶作业。
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电气化区段攀爬车顶耽误列车，列（）事故
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《正向激励积分标准》发现重点关注人群、精神异常旅客携带管制刀具或易伤害他人的器具等危险品妥善处理，没有造成后果，积分标准为（）分
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《正向激励积分标准》防止一般D类及以上铁路交通事故，积分标准为（）分
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发现精神异常旅客并妥善处置，按规定下交没有后果，正向激励积（）分。
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《正向激励积分标准》发现火情及时处置，没有造成后果，积分标准为（）分
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《正向激励积分标准》在旅客跳车过程中发现并及时制止，没有造成后果，积分标准为（）分
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《正向激励积分标准》拾金不昧：现金6001-9000；物品折合价值10001-15000，积分标准为（）分
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在电气化区段机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶和车辆装载的货物上。（)
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电气化区段，处理车顶闲杂人员时，车站值班员（车务应急值守人员)在接到“（)”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后，方可通知相关人员登顶处理。
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列车乘务人员严禁在电气化区段攀登车顶通烟囱，不得在车外使用铁钎、长杆疏通烟囱或调整通风口。（)
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电气化铁路区段，当动车组在运行途中发生故障，动车组随车机械师需上车顶作业时，严格按照相关规定办理 并做好安全防护措施后，方能作业（）
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电气化铁路区段，当列车在运行途中发生故障，机车司机需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业（）
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电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，（）等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。（电气安全规则5.26）
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进入电气化铁路区段的人员，严禁上车顶及靠近接触网支柱。汽车运输通过接触网时，其装载高度不得超过4米，随车人员禁止挺身站立（）
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在电气化区段接触网未停电的情况下，禁止调车人员到车顶上调车作业（）
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在电气化铁路区段，押车人员可以登上车顶，停车检查时应避免与接触网支柱及其附近金属结构物接触（）