BA035 机油（），柴油机将产生突然停车故障

相似题目

• 当柴油机喷油泵供油量（）时，将产生不易停车现象。

  A . 过少 B . 过多 C . 停止 D . 过少或停止

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• 柴油机突然停车的主要故障有（）

  A . 过热抱死活塞 B . 抱死曲轴 C . 机件损坏搁死运动件 D . 油泵O型圈渗油

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• （）产生故障，将造成柴油机运转不均匀.

  A . 机油压力过高 B . 中冷器故障 C . 配气定时不正确 D . 调速器机油过多

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• 当柴油机突然熄火的同时，排气管突然冒黑烟；若是机械损坏事故，伴有破坏性异响。摇车困难、阻力很大或根本不能转动，则说明故障产生在（）。

  A . 燃油供给系统 B . 配气机构 C . 曲柄连杆机构 D . 以上都不是

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• 当柴油机机油压力表上的指针突然下降或无压力时，要紧急停车.

  A . 正确 B . 错误

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• 机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因，都会导致柴油发动机（）故障的产生。

  A . 过冷 B . 过热 C . 振动 D . 颤动

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• 柴油机换机油时，停车后应（）放出所有机油。

  A . A、在外表降到常温时 B . B、过半小时 C . C、过10min才能 D . D、立即

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• 当油底壳内机油液面过高时，柴油机将会产生（）现象。

  A . 机油温度降低 B . 机油压力过高 C . 机油压力过低 D . 机油温度升高

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• 柴油机突然停机的原因是喷油泵弹簧折损或油压低停车装置故障造成。

  A . 正确 B . 错误

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• 柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）。

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• 在冬季环境温度低时，柴油机停车后要将机油冷却器内积水放净，并用（）压缩空气吹净。

  A . ≥488kPa B . ≥588kPa C . ≥688kPa D . ≥/788kPa

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• BA035 机油泵泵油量不足，柴油机将产生（）故障

  A．运转不均匀 B．机油压力低 C．机油压力高 D．机油温度过低

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• BA020 柴油机的润滑是通过机油的（）来完成的

  A．压力 B．黏度 C．温度 D．循环

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• BA033 中冷器脏污，柴油机将产生（）故障

  A．飞车 B．功率不足 C．排气冒白烟 D．运转不均匀

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• BA034 散热水箱污堵，柴油机将产生（）故障

  A．机油压力过低 B．冷却水温过高 C．机油压力过高 D．突然停车

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• BA037柴油机的（）污堵，将产生排气冒黑烟故障

  A．增压器 B．机油通路 C．燃油通路 D．冷却水路

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• BA034 汽缸套封水圈（），柴油机将产生机油稀释故障

  A．漏燃油 B．漏机油 C．漏气 D．漏水

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• BA035用肉眼检查柴油机喷油嘴偶件发现有划痕、拉毛等现象．则表明（），应更换喷油嘴偶件

  A．磨损 B．磨损严重 C．正常磨损 D．一般磨损

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• BA043 Z12V190B型柴油机齿轮式机油泵，齿轮啮合间隙为（）

  A．0.05～0.20 mm B．0.10-0. 25 mm C．0.15-0.30 mm D．0.20～0.30 mm

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• BA018在进行柴油机轴瓦与轴颈装配时，应涂上一层薄薄的机油（）

  是 否

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• BA043 Z12V190B型柴油机齿轮式机油泵，齿轮端面间隙为（）

  A．0.09-0.20 mm B．0.18-0. 25 mm C．0.27-0.30 mm D．0.045-0.10 mm

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• BA044柴油机机油冷却器的密封试验要求是：在294 kPa水压或（）油压下，经5min不渗漏为合格

  A．680 kPa B．780 kPa C．880 kPa D．980 kPa

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• BA042 柴油机齿轮式机油泵齿轮外圆与泵体内壁之间的间隙规定为（）

  A．0.13-0.185 mm B．0.23—0.285 mm C．0.33—0.385 mm D．0.43-0.485 mm

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• BA042柴油机齿轮式机油泵，泵盖、泵体销钉孔损坏，可采用扩孔配销的力法修复（）

  是 否

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