每一堆位邮件装车完毕,应核对《装卸邮件交接细数单》上的相关数目,()。
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在机场、航站装卸邮件时,注意人身安全,防止邮件丢失,严格交接班制度,做到事事有原始记录。
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装车完毕后,检查作业现场有无遗漏邮件,做好出班“三净”工作,“三净”工作是指()。
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在火车转运作业规范的总包邮件发运环节装车发运过程中,如果有整堆位的总包邮件未能装车时,按规定处理后,应重新生成配发信息。
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火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位()和发运计划设定邮件堆位。
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各生产单位在邮件发出之前及接收时或接收之后,均应根据邮件逐件勾挑核对相关清单、总清单,以确保邮件交接质量。
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投交给据邮件时应核对()与领取邮件通知单上填写的是否一致。
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投交给据邮件时应核对邮件种类、邮件号码和收件人名址与()上填写的是否一致。
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各邮区中心局之间邮件接卸签收应利用清单点数办理交接,点验完毕后办理签收手续。
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在邮件的内部交接中,投递员领取给据邮件时,要依据投递清单逐件核对()
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在邮件发出之前及接收时或接收之后,均应根据邮件逐件勾挑核对相关()、总清单,以确保邮件交接质量。
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火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,邮件勾核完毕后,将总包邮件按照()顺序堆码在指定堆位(并堆),存贮备发。
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在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,邮件堆位的高度不超过车厢上部蓝线,邮仓两侧车门要留出()。
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生产作业现场封闭管理规范要求加强处理中心装卸平台的管理,严禁无关人员进入内部作业区,邮件交接完毕,要求生产作业人员及时关闭装卸平台闸门。
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在邮件的内部交接中,投递员领取给据邮件时,依据投递清单无法核对()
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中心局生产作业系统操作规定,利用信息系统中的堆位()信息对实物堆位中的总包邮件进行勾核。
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邮件处理的三项基本制度是交接验收,勾挑核对,()。
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交接验收是根据清单或路单逐件、逐袋核对所登()和()是否与()相符,邮件袋套的封装是否符合(),总包的()是否正确。
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各邮区中心局之间邮件接卸签收应利用()点数办理交接,点验完毕后办理签收手续。
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转运作业共同规范的交接班中规定,在交接过程中,信息交接完毕,若出现总包邮件与信息不符等问题,应由()。
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各邮区中心局之间邮件接卸签收应利用清单点数办理交接,点验完毕后办理签 收手续。此题为判断题(对,错)。
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中心局生产作业系统操作规定,应利用实物堆位中的总包邮件信息对系统中的堆位总包信息进行勾核。此题为判断题(对,错)。
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邮件总包交接时,以下属于勾挑核对内容的有()。
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堆位是为了总包邮件配发的需要,根据总包邮件经转关系和()所设置的,用于总包邮件信息分配和实物分剔的地名及邮件种类的集合体。
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袋、套开拆完毕内件核对无误后,把开拆出来的国内邮件分成局内投交邮件和按址投递邮件两部分。此题为判断题(对,错)。