《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车前部，起隔离作用。（)
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）视觉信号的基本颜色：绿色表示（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）视觉信号的基本颜色：红色表示（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）可以编入旅客列车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和（），起隔离作用。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）起动注意信号鸣示方式为（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）适用于250km/h以下的铁路。（）
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车站必须设（）信号机。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组（）编入其他列车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车组织工作，必须贯彻（）的方针。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在铁路总公司指定的空调发电车加油点，动车组、客车卸污点所在车站，应设置加油车、吸污车、垃圾运送车走行通道，可与其他通道合设。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组为固定编组。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车组织工作，必须坚持高度集中、（）的原则。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）客运站房，根据规定还应设置实名制验证和制证设备、安全检查设备、客运信息查询设备、视频监控设备、行李包裹到达查询设备、垃圾存放设备、消防设备等。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）办理行李包裹业务的车站应设行包通道，站台长度应满足（）作业需要。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）餐车低压锅炉还须有（）措施。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路信号分为视觉信号和（）信号。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）大、中型客运站站台应有（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）视觉信号的基本颜色：黄色表示（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）大、中型客运站站前应有（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）货车应设有列车乘务组。
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铁路客车是指用于运载、服务旅客的铁路车辆。包括编挂在旅客列车中的餐车、行李车、邮政车以及按客车管理的等其他用途车（）
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（）《铁路技术管理规程（普速部分）》规定，客车应装有轴温报警装置，车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第200条有何规定？（）
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《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车运行途中，车辆乘务员在巡视间隔期间应在固定地点值乘，值乘位置原则上为，编挂工程师车的须在工程师室值乘。首尾一辆为行李车或邮政车，在行李、邮政车不具备制冷、采暖条件的情况下，可在邻车的乘务员室值乘（）
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