哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站机房断电后,哈尔滨铁路科研所货车TADS探测站室内设备的不间断电源可以对设备持续供电,直至电池电量耗尽。()
相似题目
-
TADS须实现运行状态下铁路货车滚动轴承早期物理缺陷故障的()。
-
TADS探测站设备实行月检,由车辆段()负责。
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS设备车号采集包括()
-
京哈高铁1月22日实现全线贯通。京哈高铁南起北京市朝阳区,终至黑龙江省哈尔滨市,全长1198公里,设计时速350公里。京哈高速铁路()是中国首条、同时也是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路。
-
铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开,确保探测准确性()
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统阵列箱内声学传感器定义顺序与()有关。
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统单侧阵列箱风扇数量是()个。
-
铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载一级预警的铁路货车,在排除设备误报的情况后,须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员,并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员,双方签字()
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS打开天线后,把测试标签放到距天线1m的高度前后移动,测量读取距离,正常情况两侧距离应大于1.2m。()
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站主机无上电自启动功能。()
-
铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开(),确保探测准确性
-
铁路局集团公司红外线调度员对TPDS预报超偏载()预警的铁路货车,在排除设备误报的情况后,须立即将车次、编组辆数、预警时间、TPDS探测站、辆序、车种车型车号、预报类别等内容使用语音记录装置良好的电话通知列车调度员,并填写《超偏载铁路货车通知卡》送列车调度员,双方签字
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统轨边声学阵列箱电机保险限流为()安。
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统检测原理中,故障轴承的声音()反映了故障的位置。
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统车号报文是通过()传输的。
-
TADS系统探测站轨边设备前200m、后50m线路应为直线段。()
-
铁路货车运行安全监控系统轨边设备的安装位置须避开曲线、长大下坡道、桥涵和调速区段,确保探测完整性()
-
探测站设备:TPDS、TADS发生故障后,修复时间昼间不超过6h,夜间不超过12h。(应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则)()
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统利用A/D卡所带的DSCVIEW软件检查WS1或WS2信号的波形应该为()。
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统服务器运行的数据库为()。
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS系统NS采集控制机C盘共享名称是()。
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS探测站接入铁路数据通信网带宽需求不少于()。
-
哈尔滨铁路科研所货车TADS保护箱体中安装的麦克风垫木前端之前的距离为1219±2mm。()
-
下列属于哈尔滨铁路科研所货车TADS探测站轨边设备的()