主销后倾过大，会引起（）。

相似题目

• 主销后倾角越大，车轮的稳定效应就越强，自动回正的能力也越强。但后倾角不宜过大，否则会使（）。

  A . A、转向不灵敏 B . B、转向沉重 C . C、轮胎磨损 D . D、转向不稳

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• 前轮定位包括主销内倾、主销后倾、（）和前轮前束。

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• 造成轮胎早期磨损的原因之一是前轮外倾过大。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车转向轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。

  A . 正确 B . 错误

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• 主销后倾、主销内倾的作用各是什么？

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• 关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。

  A . A、甲和乙 B . B、乙和丙 C . C、丙和甲 D . D、均错

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• 主销后倾的作用是什么？

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• 下列哪项故障不会引起车身侧倾过大？（）

  A . A.横拉杆损坏 B . B.减振器损坏 C . C.轮胎缘距调整不正确 D . D.后倾角调整不正确

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• 四轮定位的内容就是调整主销内倾、主销后倾、（）和前轮前束。

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• 转向轮定位，包括主销后倾，主销内倾，（）和前轮前束。

  A . 后轮转向 B . 前轮外倾 C . 后轮移位 D . 前轮后倾

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• 船舶横倾过大（）使用活动汽车甲板装车。

  A . 可以 B . 不可 C . 随意

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• 主销后倾角越大，自动回正的能力也越强。但后倾角不宜过大，否则会使转向不灵敏。

  A . 正确 B . 错误

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• 主销后倾

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• 主销后倾是指（）。

  A . 在汽车的纵向平面内，转向节主销上端向后有一个倾斜角度 B . 在汽车的横向平面内，转向节主销上端向后的倾斜角度 C . 转向节主销下端向后的倾斜角度 D . 转向节主销下端向内的倾斜角度

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• 转向轮定位的参数：主销后倾、主销内倾、车轮外倾、（）。

  A . 后束 B . 前束 C . 前内轮最大转角 D . 前外轮最大转角

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• 前轮前柬的作用是用来克服主销后倾引起的副作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 以下哪个故障会引起车辆在转向时侧倾过大，从而增大行车危险性（）

  A . 横向稳定杆损坏； B . 前减振器损坏； C . 轮距调整不正确； D . 车轮后倾角调整不当。

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• 前轮定位包括主销后倾，主销内倾，车轮外倾，（）四个参数

  A . 车轮前束 B . 车轮后束 C . 车轮内倾 D . 车轮侧倾

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• 转向轮定位包括转向轮外倾、前束、主销内倾和主销后倾。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 对主销后倾下列说法正确的是（）。

  A . A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性 B . B、主销后倾角越大，形成的回正力矩越大 C . C、主销后倾角随转速的升高而减小 D . D、主销后倾角的回正作用与转速无关 E . E、主销后倾角可以是负值

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• 前轮定位包括前轮外倾，前轮前束，主销外倾和主销后倾。（)

  前轮定位包括前轮外倾，前轮前束，主销外倾和主销后倾。()

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• 汽车转向轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。（)

  是 否

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• 5、判断题：（)5､主销后倾和主销内倾都有自动回正功能，高速时主销内倾作用大，低速时主销后倾作用大。

  A．Y.是 B．N.否

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• 主销安装在前轴上,其下端略向后倾斜,称为主销后倾（）

  是 否

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