KNORR型防滑器系统一轴排风阀短路，显示代码为（）

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• TFXl型电子防滑器显示故障代码“1．1”，表示（）故障。

  A . 第一轴排风电磁铁 B . 第一轴速度传感器 C . 第一轴充风电磁铁 D . 系统全部失去作用

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• SWKPAS20R防滑器系统显示代码“95”时为（）故障。

  A . 处理器 B . 永久性 C . 间歇性 D . 硬件监视器

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• 当风压大于180KP时，KNORR型防滑器压力开关接通。

  A . 正确 B . 错误

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• KNORR型防滑器系统一轴传感器信号错误，显示代码为（）。

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• TFX1型防滑器显示代码信息中，表示第二轴防滑排风阀的排风电磁铁故障是2.0。

  A . 正确 B . 错误

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• SAB型防滑器系统单轴出现故障，显示代码为（）

  A . 72 B . 73 C . 88 D . 99

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• KNORR型防滑器系统一轴排风阀断路，显示代码为（）

  A . 1401 B . 1301 C . 1201 D . 1101

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• TFXI型防滑器主机是防滑器的控制中心，接收（）速度传感器的速度脉冲信号，通过对该信号的调理、计算、比较，做出各种决策，控制各防滑排风阀发生相应的动作，使相应的制动缸排风或充风。

  A . 四路 B . 二路 C . 六路 D . 八路

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• 段修时，电子防滑器排风阀须（）检修。

  A . 局部分解 B . 对关键部位分解 C . 全部分解 D . 状态

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• 防滑器的种类较多，如我国铁科院研制生产的（）型、瑞典萨伯公司生产的SWKPAS20C型、德国KNORR公司生产的MGS型电子防滑器。

  A . KAX-1 B . TFX1 C . KZS/M-I D . TCDS

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• 电子防滑器的排风阀一般安装在制动支管与（）之间。

  A . 工作风缸 B . 副风缸 C . 制动缸 D . 缓解风缸

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• 运行途中电子防滑器的防滑排风阀出现故障时，应如何处理？

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• TFX型防滑器有两条轴排风阀故障，显示代码为（）

  A . 1.1. B . 1.0. C . 5.0. D . 2.0.

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• KNORR型防滑器系统一轴传感器断线，显示代码为（）

  A . 1401 B . 1301 C . 1201 D . 1101

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• KNORR MGS2防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为（）。

  A . 0.9±0.2mm B . 0.9±0.5mm C . 1.5±0.2mm D . 1.5±0.5mm

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• SAB型防滑器系统多轴出现故障，显示代码为（）

  A . 72 B . 73 C . 88 D . 99

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• TFXl型防滑器显示代码信息中，表示有两条以上的防滑排风阀出现故障的代码是（）。

  A . 1.0 B . 3.0 C . 5.0 D . 7.0

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• TFX1型防滑器显示代码信息中，（）表示有两条轴以上的速度部件出现固定故障。

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• TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、（）、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。

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• TFX1型防滑器显示码“的意义为：系统各部正常（）

  是 否

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• TFX1型电子防滑器代码“82”代表各防滑排风阀检查、试验;各轮对制动缸进行充、排风试验，各轮对的试验间隔为10秒钟。（)

  是 否

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• CCBⅡ型制动机自动制动阀手柄运转位，单独制动阀手柄在全制动位，在防滑器主机上长按S2键2s以上，防滑器主机显示窗口显示89代码，进入自检状态，自检通过后，显示窗口应显示9999代码（）

  是 否

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• TFXl型防滑器系统主要由速度传感部分、TFXl型防滑主机、防滑排风阀、压力继电器等四部分组成。（)

  是 否

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• TFX—1型防滑器的诊断功能代码82下面将要显示偶然性故障。（)

  是 否

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