飞机的静电敏感元件有什么标志？（）

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  A . A、传动杆和摇臂 B . B、传动杆和滑轮 C . C、钢索和滑轮 D . D、摇臂和滑轮

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• 飞机座舱失密信号的敏感元件是（）

  A . 开口膜盒 B . 气压式高度表传感器 C . 高空信号器 D . 微动电门

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• 机械离心式转速敏感元件的组成有哪些，作用分别是什么？

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• 什么是敏感元件？

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• 对于静电敏感元件，应用（）封闭防静电包装袋。（）

  A . 棉绳 B . 专用的防静电标签 C . 订书钉 D . 普通塑料胶带

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• 什么是弹性敏感元件？

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• 焊接对静电有敏感的元器件时，（）。

  A . 焊接时间要短 B . 烙铁温度不能过高 C . 烙铁头需要接地 D . 焊接时间要长

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• 压力弹性敏感元件的特点有（）

  A . 弹性极限高 B . 强度低 C . 高疲劳极限 D . 热膨胀系数高

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• 对静电有敏感的元器件进行焊接时（）。

  A . A、时间要短 B . B、温度不能过高 C . C、烙铁头接地良好 D . D、时间要长

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• 怎样识别静电敏感元件（）.

  A . 根据是否是高价件判断 B . 根据形状判断 C . 根据静电敏感标志来判断 D . 根据文字来判断

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• 飞机加油车上的导静电装置有（）。

  A . A.1种 B . B.2种 C . C.3种 D . D.4种

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• 常用的气、液压力敏感弹性元件有（）。

  A . A．波纹管和弹簧管 B . B．弹簧片和弹簧管 C . C．弹簧片和波纹管 D . D．弹簧和弹簧片

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• 静电的基本物理特性为：吸引或排斥，与大地有电位差，会产生放电电流。这三种特性对电子元件的影响叙述错误的是：（）

  A . 静电吸附灰尘，降低元件绝缘电阻（缩短寿命） B . 静电放电破坏，使元件受损不能工作（完全破坏） C . 静电放电电场或电流产生的热，使元件受伤（潜在损伤） D . 静电放电虽然产生的电磁场幅度很小，频谱极窄，但对元件的损伤很小

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• 敏感元件加工新技术有薄膜技术和真空镀膜技术。

  A . 正确 B . 错误

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• 催化燃烧式瓦斯传感器使用的敏感元件有（）

  A . 铂丝催化元件 B . 载体催化元件 C . 半导体元件 D . 电解催化元件

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• 热电阻是测量温度的敏感元件，有（）2种。

  A . A、导体和半导体 B . B、金属和非金属 C . C、铂热电阻和铜热电阻 D . D、传感器和感温器

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• 中国民航飞机上的国籍标志是什么？

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• 静电放电敏感标志ESDS标牌通常在（）

  A . A、设备架或安装架上； B . B、设备架或安装架上、LRU箱盒上； C . C、设备架或安装架上、LRU箱盒上、印刷电路插件板柜上； D . D、设备架或安装架上、LRU箱盒上、印刷电路插件板柜上、印刷电路板上。

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• 飞机操纵系统的硬式传动系统的主要元件有：（）

  A . A、传动杆和摇臂 B . B、传动杆和滑轮 C . C、钢索和滑轮 D . D、摇臂和滑轮

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• 飞机的非气动力敏感区有（）？

  A . A、机翼上翼面从前缘至后梁中心线的区域 B . B、机翼下翼面从前缘至前梁中心线的区域 C . C、后机身 D . D、垂直安定面的左、右翼面从前缘到后梁中心线处

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• 座椅的电子设备中都装有静电放电敏感元件（）

  A . 只要在分解，组装的过程中要求有防静电措施 B . 接头盖上防尘盖，放进普通的包装袋中也不会有问题 C . 在拆卸过程中，手无意中碰到了插头内的插针，只要时间不长也是允许的 D . 严禁用手触摸各接头内的插钉，分解下来的控制器接头需要立即盖上防静电防尘盖，控制器需要放入防静电塑料袋中保存和运输

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• 静电放电敏感器件的识别标志是（）。

  A．小正方形 B．等边三角形+手 C．三个向内的箭头 D．三个向内的箭头+三段弧形

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• 2、什么是敏感元件？分别从结构和材料角度，讨论传感器设计时需要考虑的重点内容？

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