下列原因中.会引起离心式压缩机组油系统压力低的有（）。

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• 离心式压缩机转子在运行中由于内部摩擦、气流不均以及油膜失稳会引起机组的（），具有很火的破坏力。

  A . 自激振动 B . 不对中 C . 转子不平衡 D . 喘振现象

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• 压缩机组润滑油压力低的原因有哪些？

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• 下列原因中，（）将会引起离心式压缩机组油系统f压力低。

  A . 回油阀失效 B . 油温表失灵 C . 主油泵故障 D . 油泵入楼漏气

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• HL8-4S-11离心式压缩机所用仪表风没有或压力低的原因？

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• 离心式冷水机组，当空调房间负荷减小，蒸发压力降低引起离心制冷压缩机（），蒸发器低压控制器动作，使机组运行停止。

  A . 没有油压 B . 喘振 C . 温度升高 D . 转速增加

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• 离心压缩机组高位油槽的主要作用是确保润滑油压力稳定。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞式冷水机组压缩机吸气压力过低的原因有哪些？

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• 离心式压缩机级间压力低的原因有（）等。

  A . A、循环水温度低 B . B、级间挡板脱落 C . C、级间密封泄漏 D . D、转速下降

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• 关于建立离心式制冷机组压缩机油系统，下列不正确的有（）

  A . A、要切换油过滤器 B . B、要切换油冷器 C . C、打开油冷器的进水阀，排气后关闭 D . D、打开油冷器的进出口水阀，排气后关闭

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• 离心式制冷机组压缩机系统联动开车准备时，下列不正确的有（）

  A . A、确认蒸发器内充满足够的制冷剂 B . B、打开冷凝器的循环水 C . C、建立盐水循环 D . D、热气体的旁路阀处于全开位置

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• 乙烯制冷压缩机调速油压力低的原因有（）。

  A . A．过滤网堵 B . B．蓄压器压力低 C . C．润滑油主油泵出口压力低 D . D．密封蒸汽压力波动

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• 下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。

  A . 活塞环与气缸磨损严重造成漏气 B . 混合气过浓 C . 气门烧蚀严重卡死 D . 曲轴箱漏气

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• 下列原因中，会造成离心式压缩机组油压系统压力低的是（）。

  A . 油箱油面高 B . 轴承温度高 C . 油滤网堵塞 D . 轴承间隙小

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• 下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低

  A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④

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• 液压传动车载绞车中，造成液压系统补油压力过低的原因选项为（）。

  A . 液压油滤芯堵塞 B . 液压油路不通或断裂 C . 液压马达不工作 D . 系统压力表坏

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• 以下不是离心式压缩机润滑油压力低的原因的是（）。

  A . 润滑油控制阀失灵 B . 压缩机负荷大 C . 润滑油泵故障不上量 D . 润滑油冷却器泄漏

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• 下列选项中，引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中，不正确的有（）。

  A . A、润滑油油温过高或过低 B . B、压缩机发生喘振 C . C、蒸汽带水或氢气带液 D . D、润滑油高位罐液面低

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• 下列情况中，会造成离心泵的出口压力过低的是（）

  A . 泵入口阀开度过小 B . 吸入液体的密度较大 C . 吸入口的压力过低 D . 吸入液体的粘度过低

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• 下列选项中，会造成带滑阀调节螺杆压缩机油系统压力低的是（）。

  A . 油温低 B . 油位高 C . 油量过多 D . 内部泄露

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• 压缩机密封油压力低的原因是（）。

  A . A、密封油上油小 B . B、密封气压力高 C . C、密封气压力低 D . D、污油回油大

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• 关于离心式制冷机组压缩机系统联动开车准备时，下列不正确的有（）

  A . A、打开所有压力表的截止阀 B . B、打开所有压力开关的截止阀 C . C、将PRV置于全开位置 D . D、将PRV置于全关位置

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• HL8¬-4S-11离心式压缩机所用仪表风没有或压力低的原因？

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• 下列现象中会造成精馆塔真空喷射系统吸入压力低的原因是（）

  A．真空泵能力下降 B．进料量过大 C．真空系统泄漏 D．真空系统调整不当

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• 离心式冷水机组冷凝压力升高可能会引起压缩机喘振。

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