一艘内河液货船于2011年8月31日安放龙骨，并于2012年5月1日完工，该船的各项法定检验不适用于以下哪些中华人民共和国海事局的相应规范？（）
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2012年8月28日安放龙骨的一艘三类工程船，其干舷甲板上一舱口盖为一普通钢质盖，请问在核发内河船舶载重线证书时应定义他为（）型船舶。
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2008年4月1日安放龙骨的内河船舶，按照《内河船舶法定检验技术规则》规定，下列（）船舶必须设置手动火灾报警装置。
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一艘2011年9月20日安放龙骨的自航货船，船上船员人数为10人，应配多少件救生衣？（）
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一艘内河钢质机动船舶，于2011年9月30日安放龙骨，2012年5月30日完工，识别号为CN2011XXXXXXX，下列对于该船识别号的说法正确的是？（）
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2008年4月1日安放龙骨内河船舶，按照《内河船舶法定检验技术规则》规定，下列哪些船舶必须设置手动火灾报警装置？（）
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一艘内河钢质机动船舶，于20011年9月20日安放龙骨，2012年5月30日完工，、关于该船船检登记号，下列选项中，正确的是？（）
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一艘船长为49.92米，总吨位为944，双主机，主机功率为261kW的车客渡船，航行于长江水系A级航区。该船于2013年08月02日安放龙骨，2013年12月20日建造完工，船检机构检验合格后发放了ZSB-1《内河船舶检验证书簿》、《内河船舶适航证书》、《内河船舶吨位证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》等法定证书，请问，该船还应发放什么证书？（）
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一艘车客渡船，于2011年10月11日安放龙骨，2012年5月3日建造完工。船检机构签发内河船舶装运危险品适装/推或拖证书的有效期依据的规定，下列选项中，哪些是正确的？（）
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2014年6月26日，验船师A对一艘1998总吨的国内沿海航行的散货船进行年度检验，该船船长78米，2011年10月1日安放龙骨，2012年07月28日建造完成，验船师A检查后开出以下缺陷，其中那几项是错误的（）。
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某内河船舶于2002年7月3日安放龙骨，为适应航运需要，于2009年5月对船舶进行改进，将船首型式由尖头改为尖圆头，船尾型式由雪橇型改为方型，船底型式未变。验船师在进行吨位申请时，下列说法正确的是：（）
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某内河客船于2005年9月2日安放龙骨，为适应航运需要，船东于2009年6月对其进行改建，改为客货两用船。改建后船舶主尺度（量吨甲板以下围蔽处所的型容积V1）未作变动，上层建筑及甲板室有所改动。验船师在进行吨位申请时，下列做法正确的是：（）
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某船检机构验船师在对一艘国内航行货船进行年度检验时，该船于2011年10月2日安放龙骨，发现该轮存在很多重大缺陷，验船师应如何处理？（）
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一艘内河散货船于2011年10月1日安放龙骨，2012年1月3日完工。2018年即将进坞进行特别检验，验船师在对其进行检验时应包括下列哪些项目？（）
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一艘于2012年1月10日安放龙骨的内河船舶，其甚高频天线安装位置位于距船舶桅杆0.6米处，请问该布置是否符合《规程》的规定？如不符合，应如何整改？
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某长江水系货船于2011年7月2日在船厂安放龙骨，同年9月11号验船师到船厂进行阶段检验时提出该船需按照2011年《内河船舶法定检验技术规则》重新修改图纸，请问该验船师的要求是否正确？（）
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某船长75米沿海航行集装箱船于2013年4月12日安放龙骨并于2014年6月15日完工，则该船在计算总吨位，应计入的容积有：（）
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为促使一艘2014年12月1日安放龙骨的航行于内河B级航区的集装箱船舶具备安全航行和作业，防止其造成污染，该船的建造过程应满足何规程的要求？颁布该规程的机关是？
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一艘国内沿海航行的散货船（总吨为2990），龙骨安放日期2005年10月1日，于2011年8月1日经某船检机构检验合格，并签发了有效期至2012年7月30日的适航证书。2011年8月26日，某海事机构对该船实施船舶安全检查时，对发现的以下几项缺陷作出了“禁止离港”的处理意见，请问该船可能存在那些船舶检验质量问题？（）
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某船公司购进一艘航行于内河A级的拖轮，该船于2012年2月1日安放龙骨，因业务需要拟改为沿海拖轮，船公司向所在地的船检机构申请船舶检验，则所申请的检验类型错误的是：（）
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一艘2011年10月9日安放龙骨的客船，其船上配备的救生衣，如以生产日期计算，救生衣使用年限建议不超过（）年，且出现损坏应及时更换。
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一艘于2011年9月20日安放龙骨，2012年02月01日完工的内河起重船营运检验时该检验需满足哪些法规要求？（）
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2012年2月1日安放龙骨某内河货船，总吨为563，该船预定营运于重庆至上海间，将于2012年12月建造完工。该船航行设备应配备以下航行设备：（）
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一公司于2012年3月1日安放龙骨，建造一艘998总吨的国内航行的钢质海上货船 ，在建造过程中船公司想节省成本，未设置舵角指示器，请问如未设置舵角指示器，该船不能航行于下列哪些航区？（）
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一艘国内沿海航行的散货船（总吨为2990)，龙骨安放日期2005年10月1日，于2011年8月1日经某船检机
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