励磁系统的强行励磁是将发电机励磁电流迅速增加到最大值的过程,简称强励,强励具有众多有益作用,以下不.属于强励作用的是()
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增加发电机励磁电流,可以提高().
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发电机短路试验时,当励磁电流为85A时,定子电流为300A,定子电流为600A时,应将励磁电流调整到:()。
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发电机强行励磁装置不得因系统电压低而停用。
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汽轮发电机的强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁的倍数,对于汽轮发电机应不小于()倍。
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KATO发电机励磁系统的空载励磁电压(),空载励磁电流()。
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电机励磁系统在下列哪种情况下需要进行强行励磁()。
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电阻()是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。
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发电机的继电强行励磁可有效提高系统的静态稳定
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发电机“强行励磁”是指系统内发生突然短路,发电机的()突然下降,当超过一定数值时,励磁电源会自动、迅速地增加()至最大,这种作用就叫强行励磁。
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系统振荡时,手动增加励磁电流的目的在于,增加()的拉力,消弱转子的()作用,使发电机在到达平衡点附近时易于()同步。
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发电机的励磁系统包括供给同步发电机励磁电流的励磁电源及其附属设备;它作为同步发电机励磁绕组的直流电源,励磁电压低,励磁电流大;为了在电网发生事故电压大幅度下降时,使电网电压迅速恢复,一般装有()励磁和继电强行励磁装置。
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水轮发电机转子滑环是将励磁电流导入转子绕组所需的电器元件。
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励磁系统的额定电流是指在指定时间段内,励磁系统能够给发电机励磁绕组提供的最大直流电流。
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励磁系统的手动励磁调节功能应能保证同步发电机励磁电流在空载励磁电流的()到额定励磁电流()范围内稳定地平滑调节。
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增加发电机的励磁电流,便可以增大发电机的()输出。
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将电流引入到励磁绕组使之产生磁场称为励磁,交流发电机励磁方式有()和()两种
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非独立励磁控制系统在()的调速是用提高电枢电压来提升速度的,电动机的反电动势随转速的上升而增加,在励磁回路由励磁调节器维持励磁电流为最大值不变。
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KATO发电机励磁系统的满载励磁电压(),满载励磁电流()。
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增加发电机的励磁电流和系统电压,可使发电机的()幅值增大。
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发电机的强行励磁是指系统内发生突然短路时,发电机的()突然下降,当超过一定数值时,励磁电源会自动地增加()至最大。
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发电机励磁自动控制系统,在下列哪种情况下需要进行强行减磁()
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汽轮发电机地强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁地倍数,对于汽轮发电机应不小于()倍
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发电机解列后检查发电机励磁开关确已断开,发电机出口电压下降到零,励磁电压、励磁电流指示为零()
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若发电机机端电压下降较大,此时自动调节励磁系统将采取强行励磁措施,从而抬高暂态电势,以提高系统的暂态稳定性。()