Inmarsat-F系统中,印度洋区的主用NCS是()。
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在室内信号较弱或覆盖盲区的环境中,通过()可以取得较纯净且稳定的主用信号,宜采用射频直放站作为室内天馈线分布系统的信号源。
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铁路GSM-R的主用GROS服务器的IP地址是()。
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Inmarsat-F系统中,太平洋区的主用NCS是()。
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印度洋区的Inmarsat-C系统北京岸站识别码为()。
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INMARSAT-C系统印度洋区的网络协调站是:()
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在Inmarsat-B系统中,北京地面站在印度洋区的接续码是()。
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Inmarsat-F系统北京地面站能覆盖的洋区有()。①太平洋;②印度洋;③大西洋西区;④大西洋东区
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广播系统中的功率放大器为浮动配接,每个车站配置()台主用功率放大器来支持多个广播区的广播工作。
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Inmarsat—F系统中,印度洋区的备用NCS是()。
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在室内信号较弱或覆盖盲区的环境中,通过()可以取得较纯净且稳定的主用信号,宜采用?作为室内天馈线分布系统的信号源。
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Inmarsat-F系统中,太平洋区的备用NCS是()。
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NMARSAT-C系统印度洋区的网络协调站是().
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INMARSAT—F系统中,主用NCS是(): (1)中国的北京(BEIJING) (2)新加坡的圣陶沙(SENTOSA) (3)日本的山口(YAMAGUCHI) (4)美国的圣保罗(SANTAPAULA) (5)英国的贡希利(Goonhily) (6)挪威的爱依克(Eik) (7)希腊的的摩比亚(Thermopylae)
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印度洋区的Inmarsat-F系统北京地面站识别码为()。
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Inmarsat-F系统中,大西洋东区的主用NCS是()。
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地区级空管局转报机之间连接的主用干线类型是()
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一次雷达设备中的多普勒滤波器的主用作用是()。
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在Inmarsat-F系统中,电话业务印度洋区洋区码为()。
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Inmarsat系统中,新加坡岸站兼作()卫星覆盖区的NCS。
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Inmarsat-F系统中,大西洋西区的主用NCS是()。
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用于LES和本洋区的NCS交换本洋区通信网络工作状态等相关信息的信道是()。
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在室内信号较弱或覆盖盲区的环境中,通过可以取得较纯净且稳定的主用信号,宜采用作为室内天馈线分布系统的信号源()
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()148 在inmarsat-f 业务中北京地面站支持()洋区的业务
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在Inmarsat-F系统中,北京地面站在印度洋区的接续码是()