国际物流是不同国家之间的物流，是国内物流的延伸。

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• 国际物流是在不同国家之间展开的商务活动，是以商品移动相关的制造、流动等各项活动。

  A . 正确 B . 错误

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• 物流系统的不同阶段和不同层次之间通过信息流紧密地联系在一起，因而在物流系统中，物流信息系统的基本功能可归纳为（）。

  A . 信息采集 B . 信息传输与储存 C . 信息处理 D . 信息输出

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• 不论是国际物流还是国内物流，都可以肯定地讲，零杂货物及散装货物是物流全过程贯通而形成的体系，是保持物流各环节上使用的设备、装置及机械之间整体性及配合性的核心。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 现代物流的增值服务是指在完成物流基本功能的基础上，根据客户需求提供的各种延伸业务活动。

  A . 正确 B . 错误

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• 核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本，同时也是不同性质企业微观物流成本的总和的指标是（）。

  A . 国家物流成本 B . 社会物流成本 C . 行业物流成本 D . 货主企业物流成本

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• 国际物流和国内物流受制于不同的法律体系，（）。

  A . 前者适用于国际公约和惯例，后者适用国内法律法规、标准章程 B . 前者适用于国内法律法规、标准章程.后者适用国际公约和惯例 C . 二者均适用于国内法律法规、标准章程 D . 二者均适用于国际公约和惯例

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• 不论是国际物流还是国内物流，都可以肯定的讲，零杂货物及散装货物是使物流全过程贯通而形成的体系，是保持物流各环节上使用的设备、装置及机械之间整体性及配合性的核心。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 以下哪项物流活动是生产制造的延伸（）

  A . A、仓储 B . B、运输和配送 C . C、包装 D . D、流通加工

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• 不论是国际物流还是国内物流，集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。()

  A . 正确 B . 错误

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• 全球物流的库存控制与国内库存管理的不同在于（）。

  A . 国际系统拥有更多库存点和更多库存层次 B . 国际系统的在途库存比国内高 C . 国际系统以高于正常水平库存保障货物的延迟 D . 控制手段复杂 E . 国际系统的仓库更趋自动化管理

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• 全球物流与国内物流不同的就是不同的国家法律管辖权。

  A . 正确 B . 错误

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• 国际物流与国内物流的复杂程度不同主要体现在（）等方面。

  A . A.单证数量 B . B.语言 C . C.物流质量 D . D.运输复杂性 E . E.货物数目

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• 从物流增值服务的起源来看，增值服务一般是指在物流常规服务的基础上延伸出来的相关服务。

  A . 正确 B . 错误

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• 流通企业的物流可以看成是制造企业物流的延伸，而物流企业主要是为流通企业和制造企业提供服务的，此，物流企业的物流成本可以看成是货主企业物流成本的组成部分。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 流通企业的物流可以看成是制造企业物流的延伸，而物流企业主要是为流通企业和制造企业提供服务的，因此，物流企业的物流成本可以看成是货主企业物流成本的组成部分。

  A . 正确 B . 错误

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• 国际物流是在不同国家之间展开的商务活动，是与商品移动相关的制造、流通等各项活动

  A . 正确 B . 错误

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• 4、物流是市场的延伸理念

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• 物流市场细分的三大商业逻辑是：客户客观存在的物流需求、切割或延伸客户物流需求和（ ）

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• 与国内物流不同，跨境电商物流的特点有

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• 国际物流与国内物流的区别是（）

  A．经营坏境存在差异 B．运输方式不同 C．信息沟通方式不同 D．面临的风险不同 E．标准化程度不同

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• ,由当时国家物资总局局长李开信和副总局长余啸谷同志带团出席了美国国际物流会议,首次把“物流”概念引入国内（）

  是 否

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