对运输问题判别解是否为最优解的两种检验（）的方法是和。
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如果有奇点，则中国邮路问题的最优解的充要条件是（）
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线性规划问题的各项系数发生变化，下列不能引起最优解的可行性变化的是（）
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运输问题效率表中某一行元素分别乘以一个常数，则最优解不变（）
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下列解中可能成为最优解的有（）
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贪心法用于求解某目标函数在一定约束条件的最优解。它是从一个可行解（满足约束条件，但未必能使目标函数最优）出发，逐步改进解，以求得最优解的思想方法。但使用贪心法未必一定能够找到最优解。
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用单纯形法求解线性规划问题时，判断当前解是否为最优解的标准为所有非基变量的检验数应为（）。
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运输问题求解时，得到最优解的条件是数字格的检验数为零，空格的检验数全部（）
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在线性规划问题的各种灵敏度分析中，（）的变化不能引起最优解的正则性变化。
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用割平面法求解整数规划时，构造的割平面可能割去一些不属于最优解的整数解。（ ）
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用检验数来判断某个可行解是否为最优解，当检验数存在负数时，说明原方案是最优解。
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分支定界法在处理整数规划问题时，借用线性规划单纯形法的基本思想，在求相应的线性模型解的同时，逐步加入对各变量的整数要求限制，从而把原整数规划问题通过分支迭代求出最优解
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7-9、___________在对问题求解时总是做出在当前看来是最好的选择，它不从整体最优上加以考虑，所做出的仅是在某种意义上的局部最优解，或者是整体最优解的近似解。
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7-19、___________在对问题求解时总是做出在当前看来是最好的选择，它不从整体最优上加以考虑，所做出的仅是在某种意义上的局部最优解，或者是整体最优解的近似解。
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下列解中可能成为最优解的有 。
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当所有产地产量和销地均为整数时，运输总问题的最优解也为整数解。此题为判断题(对，错)。
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用单纯形法求解线性规划问题时，判断是否为最优解的标准是：对极大化问题，检验数应为（);对极小化问题，检验数应为（)。
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用割平面法求解整数规划时，构造的割平面有可能切去一些不属于最优解的整数解。（)
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若线性规划问题的价值系数变化，引起了最优解的改变。应采用以下哪种方法求解新的最优解：
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已知以下线性规划问题： max z=2x1-x2+x3 x1+x2+x3＜=6 -x1+2x2 ＜=4 xj＞=0 1)用单纯形法求解以上线性规划问题，并写出对偶变量的值； 2）当目标函数变为max z=2x1+3x2+x3时，线性规划问题最优解是否发生变化，如果变化求新解； 3）当右端常数项变为（3,4）T时，最优解为多少？ 4）当增加一个约束条件 -x1+2x3＞=2时，最优解是否变化，如果变化，求新解。
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3、能够应用解析方法、运筹学方法等求解最优解的决策问题是（）
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对于标准形式的线性规划问题，一个基本可行解是最优解的条件是（)。
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【判断题】分枝定界法在处理整数规划时，借用线性规划单纯法的基本思想，在求相应的线性模型解的同时，逐步加入对各变量的整数要求限制，从而把原整数规划问题通过分枝迭代求出最优解。
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系统分析的步骤： ①. 系统目的的分析与确定； ②. 解的检验； ③. 建立系统模型； ④. 求解（最优解、次优解、近似最优解、满意解、非劣解)； ⑤. 解的实施。 以上步骤的正确顺序是（）
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若线性规划问题价值系数的变化，引起了最优解的改变。应采用以下哪种方法求解新的最优解（)
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