轨道车换向机构出现故障，首先关闭换向气路截断塞门，然后操纵，排除残余气体，再使用专用工具将手动换向转臂扳至所需位置并锁销（）
相似题目
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关门车指临时发生空气制动机故障，而关闭截断塞门的车辆。
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关闭截断塞门，只能使（）通风，而制动机不起作用的车辆即为关门车。
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列检人员处理制动故障未关闭截断塞门属于红线双违。
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未设置固定或移动防护进行作业，处理制动故障未关闭截断塞门的按（）考核
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列检人员在处理制动故障时，只要确认本车辆无风，可不需关闭截断塞门。
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因装载的货物规定需停止制动作用和自动制动机临时发生故障的铁路货车，准许关闭截断塞门，装有（）等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应关闭全车截断塞门。
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在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。
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当轨道车被无火回送（牵引运行）时，操纵换向机构应放置在（）。
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装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应（）。
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一个二位三通推拉式手动换向阀和中继阀前的一个（）组合，可以完成附挂回送时转换中继阀前列车管截断塞门的功能。
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双向操纵的轨道车运行中应（）非操纵端制动阀的截断塞门。
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为了保证车内货物的运输安全或因车辆制动系统故障而关闭（）的截断塞门，使自动制动机失去制动作用的车辆，称为关门车。
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现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不使用磁钉标识。
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辅助气路系统的截断塞门在正常情况下处于关闭状态。
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装有及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门（）
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气动换向机构不能换向时的应急处理：可通过手动换向及锁定机构实现换向：首先关闭换向气路截断塞门，然后操纵换向开关，排除残余气体，再使用专用工具将手动换向转臂扳至所需位置并销锁。（）此题为判断题(对，错)。
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处理制动故障时，不用关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门（）
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运行途中发现104型分配阀有故障时，可关闭截断塞门，继续运行。（)
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车辆制动支管破损时，确认能按关门车处理时，关闭故障车辆截断塞门，排完故障车辆副风缸的储风，拉放风阀排尽故障车辆制动缸的余风使其处于缓解状态，应适当（）运行至前方站停车，将情况报告车站值班员或列车调度员，按其指示办理
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货物列车在区间运行中，遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆截断塞门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的（）以及编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理
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装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车，途中发生自动制动机临时故障须关闭截断塞门时，应关闭本辆全部截断塞门（）
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制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门，称为门车。（)
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CRH380A统型动车组二级修，自动车钩缓冲装置检查及润滑作业时，注意首先将头罩开闭机构供风管路截断塞门关闭，防止挤伤（）
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GCY-300Ⅱ型重型轨道车换向机构为，由传动控制装置控制（）