铁路行车规章制度应具有（）。
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建立高速铁路主要行车工种岗位人员定期考核鉴定制度。对经考核不符合岗位要求的人员，及时调整其工作岗位。
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铁路基本规章制度是铁路技术管理的核心规章，分三个层次，包括铁道部公布的《铁路技术管理规程》，铁路局制定的（），车站制定的《车站行车工作细则》。
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铁路行车规章包括（）。
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（）是铁路行车管理最基本的规章。
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严格执行高速铁路主要行车工种岗位（）制度。
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铁路行车安全监测设备应通过铁路通信网络连接，实现信息共享，为运输组织.行车指挥.设备检修.救援及事故分析等提供信息。
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铁路行车有关人员，必须年满（）周岁，思想品德好，身体分健康，并具有担任本职工作的基本知识技能。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。
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铁路行车人员必须年满（）周岁，思想品德好，身体健康，并具有保证本职工作的知识和技术。
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发生铁路货车行车设备故障时，车辆段主管段长、（）及行车安全专职等相关人员应参加铁路货车行车设备故障的调查和抢修工作。
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《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度。
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随机配备的安全备品和装置要求时刻处于良好状态，如信号旗，火炬，响墩，信号灯，（），灭火器等，严格按照铁路有关安全行车规章办理。
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在铁路营业线施工，实行行车设备施工登记制度。
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《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第228条规定，铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。此题为判断题(对，错)。
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（)系指职工作业中违反安全生产基本规章制度，严重危及人身安全、行车安全及生产安全的情形，或性质严重、影响恶劣但尚未构成铁路交通事故或生产安全事故的违反劳动纪律行为。
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铁路局集团公司车辆段负责铁路货车行车设备故障的调查处理，根据有关规定建立健全管理制度（）
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在铁路营业线施工，实行行车设备施工登记制度。（）此题为判断题(对，错)。
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《行车组织规则》是铁路局技术管理的基本规章，规定了普速铁路（）等工作的基本要求，明确了各部门、各单位在铁路运输生产中的工作原则、职责范围、作业程序、基本方法、联系制度等。（应知应会-行规）
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由于我国各城市地铁在设备、规章上并没有完全统一，所以我国城市轨道交通系统没有统一的行车事故分类标准。借鉴铁路的行车事故分类标准，城市轨道交通系统行车事故按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，分为重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头（）
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轨道车运行控制设备（GYK）具有（）和非正常行车模式等控制模式。《高速铁路技术管理规程》第91条
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施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、（）等危及行车安全的问题，要制定管理制度，坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理，必要时派人看守。对影响行车的各个环节，必须加强管理，落实措施，严密防范，确保行车安全
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铁路局专业部门按照（)的原则，明确本部门在规章制度、技术标准、作业标准、行车设备、职工教育培训、运输生产组织等方面的安全管理责任。
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《广铁集团高速铁路行车组织细则》（技术规章编号为GZG/02-2018）自2018年4月1日起施行（）
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（《铁路动车调度规则》铁总机辆【2017】336号--第十五条）：工作报告制度。早6点报告制度：动车（车辆）段调度每日__:00前，将前一日动车组有关铁路交通事故、行车设备故障和安全信息等调查报告报铁路局集团公司动车调度，铁路局集团公司动车调度审核、汇总后于6:30前报总公司动车调度（）
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