无线电话的紧急信号是()
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COSPAS-SARSAT系统使用的紧急无线电示位标中只发射406MHZ信号的信标是()
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使用无线调车灯显信号时,紧急停车信号为先两个红灯后熄灭一个红灯。
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住宅内入侵探测器报警信号可采用有线或无线方式传输。紧急报警信号应采用有线方式传输。住宅与监控中心的报警联网信号应采用()传输。
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无线电传的紧急信号是()
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无线调车灯显信号显示()是紧急停车信号。
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提升机操作工与井口、井底及各水平信号之间应设有直通电话和紧急停车事故信号。()
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遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机(),确认列车停稳后,方可变更进路。
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遇危及()、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。
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遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先取消信号,再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认()后,方可变更进路。
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COSPAS-SARAT系统使用的紧急无线电示位标中只发射121.5MHZ信号的信标是()
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无线电紧急信号由()组成.
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车站接发列车人员发现货物列车中车辆装载货物窜动、突出、歪塌等严重危及行车和人身安全情况时,应显示停车信号或用无线列调电话通知(),采取紧急停车措施。
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摘接风管、调整钩位、处理钩销时,昼间由连结员防护,夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时,必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。
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GMDSS无线电话紧急信号为()。
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在无线灯显调车时,自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动。
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遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先(),再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。
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国际紧急无线电报信号是TTT。
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国际无线电话遇险和紧急呼救所用载波频率是()。
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在无线灯显调车时,自收到紧急停车信号后,如速度不为零则常用制动正确为:紧急放风停车()
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进站(进路)信号机突变红灯(或灭灯时)立即紧急停车,使用无线列调电话与行调联系。()此题为判断题(对,错)。
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旅客列车以外的列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置()携带手信号旗(灯)、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行
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推进信号适用范围:(1)准许按规定速度运行(前端装有紧急制动阀、无线电话、或岔线、走行线距离超过()时,可不显示);(2)在车上显示停车信号
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在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出紧急停车手信号进行防护并报行车调度,列车看到紧急停车手信号后立即停车,列车得到授权退回发车站后,由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据()
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医院内消防报警电话是 ;紧急插管时联系麻醉科的电话是()
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