接触网自第一次受电开始,接触网的所有作业均应按有电处理。
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所有接触网设备自第()次受电开始即认定为带电设备。以后接触网上作业须按停电作业流程办理。
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所有接触网设备,自第一次受电开始,在未办理停电接电手续之前,均按()。
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车辆段内所有接触网设备自第一次受电开始即认定为带电设备。
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所有接触网设备,自第一次受电开始;在未办理停电接地手续之前,均按有电对待。
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所有接触网设备,自第一次受电开始,即认定为带电设备,需停电时必须办理停电接地手续。
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所有接触网设备,自()受电开始,在未办理停电接地手续之前,均按有电对待。
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车场内所有接触网设备,自()受电开始即认定为带电设备,之后在车场内各股道区域内的一切作业,必须按本规定执行。
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所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。
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所有接触网设备,自第一次受电开始,在未办理()手续之前,均按有电对待。
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所有接触网设备,自()次受电开始即视为带电设备。
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所有接触网设备,在哪些情况下按有电对待?
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所有接触网设备,自第一次受电开始,在未办理停电接地手续之前()对待。
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2017]25号)规定,普速铁路所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为设备()
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接触网自第一次受电开始即认定为带电设备。()
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在任何情况下无论接触网有电无电,巡视人员必须按有电对待。()
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自接触网设备第一次受电开始,在未办理停电接地手续之前,所有单位、部门及人员可按无电对待()
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根据《普速铁路接触网安全工作规则》(铁总运【2017】25号)规定普速铁路所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备()
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所有接触网设备,自第()受电开始,在未办理停电接地手续之前,均按有电对待。
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所有接触网设备,自第一次受电开始,在未办理断电接地手续之前,均按对待()
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普速铁路所有接触网设备,自第二次受电开始即认定为带电设备。之后,接触网上的一切作业,必须按本规则的规定严格执行()
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普速铁路所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。之后,接触网上的一切作业,必须按本规则的规定严格执行。(普速安规第五条)()
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