大修后的发动机应运转正常，机油压力不低于（）kPa。

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• 汽车发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。

  A . 正确 B . 错误

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• 在中等转速下，若发动机机油压力低于（），则应停止运转，查明原因。

  A . A、49kPa B . B、98kPa C . C、123kPa D . D、147kPa

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• 大修后的柴油发动机正常水温应不低于（）。

  A . 80℃ B . 60℃ C . 70℃ D . 40℃

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• 国标规定，大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：四缸汽油发动机一般不超过（）kPa。

  A .

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• 柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机大修竣工后，怠速运转时，机油压力一般不应低于50kPa，中速运转时，机油压力应为（）kPa。

  A . 200～300 B . 200～400 C . 300～500 D . 400～600

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• 大修后的柴油发动机应运转正常，机油压力不高于（）。

  A . 0.49MPa B . 0.59MPa C . 0.15MPa D . 0.49kPa

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• 大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过3kPa，四缸汽油发动机一般不超过5kPa。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机动力性能良好，运转平稳，不得有异响；怠速稳定，机油压力正常。

  A . 正确 B . 错误

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• 新发动机或大修后的发动机工作（）h后，应更换机油和机油滤清器。

  A . 50 B . 100 C . 300

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• 发动机正常运转时，进气压力应在（）Kpa范围内变化。

  A . 32--68 B . 57--85 C . 76--95 D . 84--117

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• 机油压力表指示发动机润滑系统的机油压力，运转时正常读数为（）Pa。

  A . A、1×10 ～2×10 B . B、2×10 ～3×10 C . C、2×10 ～4×10 D . D、2×10 ～3×10

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• 发动机起动时机油压力正常，运转一段时间后，机油压力迅速降低，则可能是（）。

  A . 水温太高 B . 机油量不足或机油粘度过小 C . 机体过热 D . 喷油压力过低

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• 卡特3412型柴油机正常运转时，机油压力应在92～184kpa范围内。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 国标规定，大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过（）kPa。

  A .

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• 柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于80kPa都会使1YJ或2YJ释放。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机启动和运转正常的重要标志之一是发动机机油压力表的指示值正常。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车发动机正常的机油压力，在怠速时，不应低于0.20MPa。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的（）。

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• 正常运转的发动机，真空压力表针应停于（）kPa。

  A . A．0～19 B . B．19～25 C . C．25～30

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• 发动机机油压力应不低于（）Kg/CM2。

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• 当发动机怠速运转时，机油压力低于49kPa，高速时，机油压力低于（），称为发动机机油压力过低（偏低）。

  A . 49kPa B . 98kPa C . 196kPa D . 294kPa

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• 发动机大修后，怠速运转时，机油压力一般不低于（）。

  A . 20Kpa B . 50Kpa C . 3Kpa D . 200-400KPa

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• 汽油机怠速（低速）运转时，机油压力不能低于（）kpa。

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