涡轮冷却原理是（）。
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燃气涡轮发动机的燃烧室内壁是如何冷却的（）
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涡轮盘和涡轮轴如何冷却（）
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当在地面APU供气时，有关涡轮冷却器喷嘴关断活门、下列哪要说法是错误的？（）
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采用废气涡轮增压时，增压器与柴油机之间是依靠（）原理来互相联系工作的。
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柴油机通向涡轮增压器的冷却水管路是高温水冷却系统。
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康明斯KTA-19G2型柴油机废气涡轮增压器是利用（）冷却。
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废气涡轮增压器，采用中间冷却器是为了（），增加充气密度。
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发动机涡轮冷却系统冷却的区域有：（）
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16V280ZJA的型式是：（）、直接喷射燃烧室、废气涡轮增压器、增压空气中间冷却。
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在燃气涡轮喷气发动机中，（）的涡轮叶片采取了冷却措施.
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涡轮流量计的测量原理是什么？
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LPTCC低压涡轮间隙控制：使用（）冷却低压涡轮机匣，控制转子叶片尖端与机匣的间隙，保证最佳的涡轮效率。
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涡轮流量计是基于动量守恒原理的流量仪表，与流体的（）有关。
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从工作原理上看，现代涡轮发动机和走马灯几乎是相同的。
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对于涡轮冷却，以下正确的说法是（）.
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在大气通风式气密座舱结构形式中，需要另外加装涡轮风扇的冷却系统是（）
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发动机高压涡轮机匣冷却（TCC）空气关断活门和低压涡轮机匣冷却（TCC）空气关断活门：（）
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废气涡轮增压起的工作原理是什么？
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在讨论有些涡轮增压发动机在关闭点火开关后，冷却液还可能会继续循环一段时间这一问题时，技师甲说，这种情况是正常的，目的是对涡轮增压器进行冷却，避免过热而损坏；技师乙说，冷却液继续循环泵是一种电子泵，发动机控制模块通过控制一个继电器来控制冷却液继续循环泵的运行，请问谁的说法是正确的？（）
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液力传动的原理是一组离心泵、涡轮机系统。
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涡轮流量计是基于（）原理，即（），除与涡轮本身的结构尺寸有关外，尚与被测介质的（），（）等有关。
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涡轮流量计是根据速度式流量计原理在结构上加以改进后制成的。
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涡轮冷却器维护工作应特别注意的问题是：（）