根据裂解汽油中双烯烃、苯乙烯的性质，温度越高，聚合指数（）。

相似题目

• 加氢裂化尾油作为蒸汽裂解制乙烯的原料时，BMCI越高，乙烯的收率就越高

  A . 正确 B . 错误

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• 裂解汽油中易发生聚合反应的是（）。

  A . A、烷烃 B . B、丙稀 C . C、戊二烯 D . D、二甲苯

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• 裂解气压缩机各段出口温度控制在90℃左右时，就不会有烯烃聚合物的生成。

  A . 正确 B . 错误

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• 裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要生成（）。

  A . A、苯 B . B、甲苯 C . C、乙苯 D . D、二甲苯

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• 裂解气压缩机喷入冲洗油的目的是防止烯烃在叶轮流道上聚合。

  A . 正确 B . 错误

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• 由于二烯烃的热稳定性较差，为降低二烯烃聚合反应及烯烃过度反应的发生，裂解汽油加氢装置双烯烃加氢反应主要采取（）。

  A . A、选用低活性、低选择性催化剂 B . B、选用高活性、高选择性催化剂 C . C、选用大孔载体催化剂 D . D、选用小孔载体催化剂

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• 裂解汽油加氢反应系统进料中的单烯烃组分含量增加，二段加氢催化剂床层温升将（）。

  A . A、升高 B . B、降低 C . C、不变 D . D、升高或降低

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• 为了避免在压缩过程中温升过大，造成裂解气两双烯烃在较高的温度下发生大量聚合，以致发生形成聚合物堵塞叶轮流道和密封件的情况，通常要求正常操作时各段裂解气出口温度低于100℃。

  A . 正确 B . 错误

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• 裂解气压缩机防止重组分特别是烯烃及双烯烃的聚合，可采用的措施有（）。

  A . A、多段压缩，降低压缩比 B . B、提高压缩机各段出口压力 C . C、降低压缩机各段出口温度 D . D、段间设置中间冷却

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• 聚合反应温度越高，表明乙烯的转化率越高越高，所以反应温度越高越好。

  A . 正确 B . 错误

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• 要使裂解汽油中双烯烃、单烯烃、苯乙烯聚合程度降低，在脱除碳九时通常在（）。

  A . A、高压条件下 B . B、负压条件下 C . C、常压条件下 D . D、任何的压力条件下

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• 裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在（）。

  A . A、一段加氢反应器 B . B、二段加氢反应器 C . C、一段加氢反应器和二段加氢反应器 D . D、硫化氢汽提塔

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• 相同反应条件下，催化剂平衡活性越高，汽油中烯烃含量（）。

  A . A、越低 B . B、越高 C . C、不变 D . D、无法确定

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• 裂解汽油加氢反应系统进料中的双烯烃组分含量增加，一段加氢催化剂床层温升将（）。

  A . A、升高 B . B、降低 C . C、不变 D . D、升高或降低

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• 对于α烯烃聚合有活性的引发剂，对乙烯聚合也有高活性。

  A . 正确 B . 错误

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• 目前工业上芳烃主要来自（）副产粗笨和煤焦油；烃类裂解制乙烯副产裂解汽油和催化重整产物重整汽油三个途径。

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• 对于乙烯聚合有活性的引发剂，对α烯烃聚合也有高活性。

  A . 正确 B . 错误

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• 苯乙烯加氢反应是裂解汽油加氢反应的副反应。

  A . 正确 B . 错误

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• 裂解汽油中双烯烃、单烯烃、苯乙烯在（）易发生聚合。

  A . A、较低温度 B . B、通常状况下 C . C、较低压力 D . D、较高温度

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• 加氢裂化生成的尾油的BMCI值越高，裂解乙烯的收率越高。

  A . 正确 B . 错误

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• 烃类热裂解中二次反应有烯烃的裂解、烯烃的聚合、（）、烯烃的加氢和脱氢、烃分解生成碳。

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• 化工生产中，通常采用热裂解制烯烃，重油催化裂化制汽油、柴油、丙烯、丁烯，以及乙苯裂解制苯乙烯等裂解（裂化）工艺。下列关于裂解（裂化）工艺的说法中，错误的是（）

  A．裂解（裂化）工艺中的反应为放热反应 B．在裂解过程中，同时伴随缩合、环化和脱氢等反应 C．影响裂解的基本因素主要为温度和反应的持续时间 D．裂解产物往往是多种组分的混合物

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• 环烷烃裂解生成乙烯、丙烯的产率不如链烷烃高，但大于烯烃、芳烃（）

  是 否

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• 对于乙烯聚合有活性的引发剂，对α烯烃聚合也有高活性（）

  是 否

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