在高空急流中飞行，对安全影响最大的天气现象是（）.
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高空飞行遇急流时，应采取下述何种方法进（）.
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在高空逆温层下飞行，能见度也常常变差，除云之外，其影响的天气现象主要是（）。
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航线及区域天气预报包括对高空飞行层上的（）等对飞行安全及飞行效益产生重要影响的天气现象或要素的预报。
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对飞机飞行安全性影响最大的阵风是：（）.
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低空飞行时，飞机的最大飞行速度往往受（）限制，而在高空飞行时，最大飞行速度往往受（）限制.
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在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：（）
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在高空急流轴上，颠簸频率及强度的最大值大都出现在急流轴下方靠高压的一侧。
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在天气分析中，根据急流所处的高度，通常被分为（）、（）、（），不同高度的急流，其对暴雨的影响是不一样的。
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简述火山灰云对高空飞行的影响。
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重要天气图中高空急流风速中一条短线代表（）
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在高空急流区飞行过程中，威胁飞行安全的主要因素是（）。
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高空急流的左侧通常是干的下沉运动区，在水汽图象中，表现为一条与急流轴平行的（）带。
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AIRMET----称（），气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报，该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区（或其分区）的低空飞行所发布的预报中
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重要天气图中高空急流风速中一条长线代表（）
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在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是（）
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重要气象情报的目的是通知（）在航路上出现或预期出现影响航空器飞行安全的天气现象。
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对飞机飞行安全性影响最大的阵风是（）
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AIRMET----称（），气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报，该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区的低空飞行所发布的预报中
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对中国降水影响最大，出现最多的是西南低空急流，它一般出现在1000-3000米高度上，是一种与环流系统相联系的天气尺度低空急流，长约1000公里，宽约100公里，厚度可达几公里，生命大约3-4天。（）
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影响西北太平洋上台风移动的大型环流系统是西风带的高空槽和西南低空急流。
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副热带急流是（）的高空急流，急流轴高度在（）之间
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雾霾天气对多旋翼飞行器飞行的最大影响是（）
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最常见、对飞行影响最大的低云低能见度天气现象是（）
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