盾构始发架安装固定时，中线应与洞门重合，发射架中线为（）。
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测量确定衬砌立模位置，并放线定位。采用台车时，实际就是确定轨道的铺设位置，轨道中线应与隧道中线重合，误差不能大于（）cm。
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盾构始发准备工作，始发托架的安装开始于始发前（）个月，时间为3天。
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隧道断面图中隧道中线与线路中线不重合说明是（）。
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铺设棉被时，棉被首端应与（）平齐，中线与（）吻合。
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隧道断面图中隧道中线与线路中线不重合说明足（）。
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盾构始发准备工作，洞门凿除钻孔监测用风钻钻9个观测孔，每孔的流水不超过（）L/h。
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盾构始发准备工作，洞门凿除施工安全要求：二次凿除后如果盾构机不能始发且地面沉降超过（）mm，启动应急措施。
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盾构始发准备工作，洞门凿除施工安全要求：对检测孔（）h现场观测。
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（）是指进出口洞门最外缘之间的距离，以最外缘与轨顶面交线在线路中线交点之间长度计算。
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盾构始发准备工作，洞门凿除文明施工和环保要求：确保噪声在6：00~22：00小于（）dB。
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盾构始发准备工作，第一次洞门凿除的时间为：盾构始发前（）d
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盾构始发准备工作，洞门凿除施工安全要求：在洞门凿除（）d至盾构始发通过端头区的时间内，加强始发端头降水。
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盾构始发准备工作，第一次洞门凿除凿除前对洞门处的防水毯进行安全处理，用刀子分成（）大块。
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盾构始发或接收的洞门探孔数量一般为（）个。
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排球球网架设在中线上空，高度为男子（）。
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路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶员的眩光。在装设时，应与公路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0―100，禁命和指示标志为（）
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盾构始发准备工作，洞门凿除文明施工和环保要求：端头地面的沉降不得超过（）mm。
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盾构始发准备工作，洞门凿除钻孔监测用风钻钻（）个观测孔。
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卧位测量身高时，身体的中轴应与测量板的中线重叠。
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盾构始发准备工作下列哪些是洞门凿除施工安全要求（）。
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索控式前臂假肢的牵引索的固定装置通常安装在前臂筒的内侧中线与（）之间。
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某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DKlO+100，终点里程为DKl0+868，环宽为l.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件： 事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d，增加费用30万元。 事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房
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某项目部承接一项管道工程，长800m，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构越工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d，增加费用30万元。事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制，最终房屋出现裂缝，维修费用为42万元。问题：除盾构法外，该工程还可采用()。
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只要隧道洞口段的地形等高线与线路中线斜交，就可以采用斜交式洞门。（)
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