板钩芯轴磨损达到原尺寸的（)时,应报废芯轴。

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• 板钩心轴磨损标准达原尺寸的（）时，心轴应报废。

  A . A、5% B . B、15% C . C、50%

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• 板钩衬套磨损达原尺寸的（）时，衬套应报废。

  A . A、10% B . B、15% C . C、50%

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• 悬挂型轨道支撑车轮轨道踏面磨损量达原尺寸（）%时，支撑车轮轨道翼缘宽度磨损量达原尺寸的5%时，轨道应报废。

  A . A、10 B . B、15 C . C、20

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• 板钩芯轴磨损达原尺寸的()%时应报废芯轴。

  A .

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• 吊钩危险断面磨损达到原尺寸的（）应报废。

  A . A、15% B . B、20% C . C、10%

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• 起重机支撑型轨道顶面磨损量达原尺寸的（）时，应报废。

  A . A、10% B . B、15% C . C、0.2

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• 起货设备的吊钩、吊环的板钩心轴磨损达原尺寸的（）时应报废心轴。

  A . 4% B . 5% C . 6% D . 7%

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• 制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时，应及时更换。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 起重机的吊钩出现下列情况时应予报废：（1）钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形；（2）板钩芯轴磨损达原尺寸的5%时，应报废芯轴；其它还有（）。

  A . 表面有裂纹或破口 B . 板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套 C . 挂绳处截面磨损量超过原高度的10% D . 开口度比原尺寸增加10%

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• 板钩心轴磨损达原尺寸的（）时心轴应更换。

  A . A.5%； B . B.10%； C . C.15%； D . D.30%。

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• 当板钩衬套磨损达原尺寸的（）时，应报废衬套。

  A . A、30% B . B、50% C . C、40

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• 板钩心轴磨损达原尺寸的（）时，应报废心轴。

  A . A、5% B . B、10% C . C、15

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• 起重机吊钩的板钩衬套磨损量达原尺寸的50%时，吊钩应报废。

  A . 正确 B . 错误

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• 板钩心轴磨损达到原来尺寸的（）时，心轴应更换。

  A . 5％ B . 10％ C . 15％ D . 20％

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• 吊钩板钩心轴磨损量达原尺寸（）时，心轴报废，板钩衬套磨损达原尺寸的（）时衬套报废。

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• 板钩衬套磨损达原尺寸（），应报废衬套。

  A . A、30% B . B、40% C . C、50% D . D、60%

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• 与滑轮集电器相配合的圆钢或铜滑线的磨损量达到原尺寸的（）时应报废。

  A . A、20% B . B、35% C . C、0.4

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• 板钩衬套磨损达原尺寸的20%衬套应报废。

  A . 正确 B . 错误

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• 起重机制动器摩擦垫片磨损量达到原尺寸的（）应报废。

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• 板钩心轴磨损达原尺寸（），应报废心轴。

  A . A、2% B . B、3% C . C、5% D . D、6%

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• 板钩心轴磨损达原尺寸的（)，则报废心轴。

  A.2% B.3% C.5%

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• 板钩衬套磨损达原尺寸的（）时，应报废衬套

  A．30% B．40% C．50% D．60%

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• 吊钩危险断面的磨损量达到原尺寸的（）%时，则应报废

  A．10 B．20 C．30 D．50

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• 起重机吊钩危险断面磨损达到原尺寸的％时，应报废（）

  A．5 B．10 C．15 D．20

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