客车来说列车停站时间一般包括开门和乘客上、下车所需时间的总和。（)
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乘客下车时，应提醒乘客带好随身携带的物品，并提醒乘客开门时注意行人及车辆。（）
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站台主要供列车停靠时乘客上、下车使用，站台的设计应满足远期预测客流的需要，且站台的宽度应满足高峰小时客流量的需要。根据实际客流组织的经验，站台容纳率一般为（）人/m2。
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列车停留时间为办理列车的技术作业及客、货运作业等在车站上所需要的（）停站时间标准。
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当列车进站时司机发现站台火灾，应立即停车开门，把站台上的乘客接到车上，然后立即关门动车。
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列车在停站时，乘客按压PECU报警的正确处理办法是什么？
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主动齿轮上置式轮边减速器主要用于要求降低车身地板高度和汽车质心高度的城市客车和长途客车上，提高了汽车行驶稳定性，方便乘客上、下车。
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乘客下车时，应主动提醒乘客携带好随身行李及开门时注意行人。
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（）站一般设有若干条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、行人和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车行道，同时使换乘步行距离最短。
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客运列车在车站停稳实施有效制动后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据（）显示及《列车运行图》规定的时间关车门和站台门。
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列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（）。
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正常停站时，列车开门需由（）授权。
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地铁列车停下后，对住车门处的站台地面上画有三组箭头。（）一组指向站台，是指引下车乘客的。
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列车达到终点站后，司机发现列车上有乘客未下车，应该（）。
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是组织乘客上、下车,主要指列车停站作业（）,乘客上、下车等所需时间的总和
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某人乘长途客车中途下车，客车开走10分钟后，发现将一行李遗忘在客车上，情急之下，马上乘出租车前去追赶。若客车速度为75km/小时，出租车速度可达100k/小时，价格为1.2元/km，那么该乘客想追上他的行李，要付的出租车费至少应为（）元。
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某人乘长途客车中途下车，客车开走10分钟后，发现将一行李遗忘在客车上，情急之下，马上乘出租车前去追赶。若客车速度为75km／小时，出租车速度可达100km／小时，价格为1．2元／km，那么该乘客想追上他的行李，要付的出租车费至少应为()元。
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列车在区段内运行，不包括中间站停站时间，但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车（)。
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大型客车进站加油时，乘客如果不想下车，可以留在车上。
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列车运行图要素包括区间运行时分、中间站停站时间、（）和追踪间隔时间
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列车在正线发生载客列车停站错开门、未关闭车门开车、运行途中开门属于（）
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被救援电客车需要清客时，由行调发出口头命令通知司机和有关站做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外，还必须做好电客车的防护及协助救援工作（）
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机场线司机在站台认真监护乘客上下情况，确认乘客上下车基本完毕，必须保证车门站台门全开时间不少于15秒，遇车站客流大，应适当延长停站时间，并报告行车调度员（）
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站台客流控制：当站台客流严重拥挤且无法缓解，（)辆电客车到站后乘客上／下车依然困难时，在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为。
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末班车前二列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间，及时关闭换乘通道，防止乘客误入（）
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