“外界设施侵限”中的外界设施是指地铁建筑限界以外,属于外部单位、外部人员所有,由于各种原因产生位移而侵入()或(),造成或可能造成地铁设施设备损坏、影响列车正常运行的设施、物品、人员。
相似题目
-
各类设施、设备侵入建筑限界属于以下()事故。
-
地铁和轻轨限界应包括()、设备限界、建筑限界、接触轨和接触网限界。
-
基础设施建设费是指建筑物()米以外和项目红线范围内的各种管线、道路工程的建设费用。
-
土地出让地价一般包含土地出让金和城市基础设施建设费。其中的城市基础设施建设费不同于房屋开发费中的基础设施建设费。房屋开发费中的基础设施建设费是指建筑物2m以外和项目红线范围内的各种管线、道路工程的建设费用。()
-
():在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。
-
为避让车辆需将车梯暂时移至建筑限界以外时,要采取防止车梯倾倒的措施。当作业结束,车梯随车带回,车梯确需就地存放时,须稳固在建筑限界以外不影响瞭望信号和人行走的地方,车梯可以长期露天存放。
-
使用中发现故障需紧急处理时,应()等,撤离线路建筑限界以外进行处理。
-
为避让列车需将车梯暂时移至建筑限界以外时,要采取()的措施。当作业结束,车梯需要就地存放时,须稳固在()以外不影响()的地方。
-
公共配套设施建设费是指建筑物2米以外和项目红线范围内的各种管线、道路工程的建设费用。()
-
地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地面的车站,称为()。
-
隧道设计规范中规定,各级公路隧道的建筑限界应符合《公路工程技术标准》规定;在隧道建筑限界内()有任何部件(包括通风、照明、安全、监控和内装等附属设施)侵入。
-
地铁建筑限界、设备97、限界及机车、车辆限界有什么规定?
-
公路建筑限界的空间范围内不得有任何非公路设施的部件侵入。()此题为判断题(对,错)。
-
当高架区间上跨道路净空高度不大于4.5m时,应具有限高标志和限界防护架;位于道路一侧或交叉口的墩柱有可能受外界撞击时,墩柱应具有防撞击的保护设施()
-
为避让列车需将车梯暂时移至()以外时,要采取防止车梯倾倒的措施。当作业结束,车梯随车带回,车梯确需就地存放时,须稳固在建筑限界以外不影响均不得露天过夜存放
-
一切建筑物,在任何情况下,不得侵入地铁建筑限界;一些设备,在特殊情况下,可以侵入地铁设备限界()
-
使用中发现机具故障需紧急处理时,应先停机、切断()等,撤离线路建筑限界以外进行处理
-
来车时,轨旁设备、防护设施、工具、机具材料侵入机车车辆限界属红线范围()
-
以下不属地铁限界是()
-
一切建筑物、设备,在任何情况下不得侵入地铁{建筑限界}、{设备限界},车辆无论空、重状态,均不得超出{车辆限界},与车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定限界
-
作业车辆驶出封锁区间或人员及机具撤离至铁路建筑限界以外后,方可申请取消行车封锁()
-
线间有建(构)筑物或有影响限界的设施,最小线间距按建筑限界计算确定。既有线列车最高运行速度提速到140~160km£¯h时,可保持4m线间距。()
-
各设施设备管理车间要将设施设备()工作纳入到日常().检查.维修工作内容中,逐项落实。《铁路超限货物运输线路建筑限界管理办法》
-
设施设备管理车间要建立限界设施设备(),落实()管理,对所辖侵限设施设备编制整治建议计划,实施整改销号。《铁路超限货物运输线路建筑限界管理办法》