铸铁的冷焊是在不对工件预热或预热温度低于()℃的情况下进行。
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碳当量为0.50%时,工件的焊前预热温度是()℃以上。
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环境及工件温度低于()℃时,不得施焊,但允许局部预热后施焊。
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热焊法气焊铸铁时预热温度应在()。
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在汽车焊接修复中,冷焊是指焊件不预热或预热温度低于()
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铸铁半热焊预热温度在()左右。
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热焊铸铁时,焊件预热温度应为()℃。
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剪力钉施工中,焊接作业环境温度不得低于()℃,否则应采用火焰烘烤或其他必要措施将母材预热到50℃以上。
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耐候钢焊接环境及工件温度低于()℃时,不得施焊,但允许局部预热后施焊。
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球墨铸铁电弧冷焊,当施工环境气温低且焊件大时,焊前需预热至()。
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国内在焊条电弧焊焊补铸铁的实践中总结出冷焊法、热焊法、半热焊法和不预热焊法等方法,其中采用非铸铁型焊条的是()。
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焊前预热时注意预热温度()超过在焊接程序中规定的最高层间温度,防止产生不良影响;但层间温度()低于预热温度。在整个焊接过程中,层间温度均要按照焊接工艺中规定的温度进行。
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铸铁焊补时,热焊法的预热温度为( )
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双怠速检测方法检测时检查车况,发动机预热,机油或冷却液温度不低于()°C或者达到说明书热车状态。
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热焊法气焊铸铁时的预热温度应为____。
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铸铁焊补时,热焊法的预热温度为()℃。
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冬季时,空调列车停留期间,外温低于()℃时需使用外接电源或发电车供电预热,保证车厢内温度,防止冻车。
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焊接烧化行程过长会把预热形成的塑性状态金属烧掉,使顶锻量减小,易出现冷焊。()
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铸铁半热焊法焊补时,预热温度为400℃左右。()
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铸铁半热焊法焊补时,预热温度为600℃左右。()
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碳当量为0.5%时,工件的焊前预热温度应在()℃以上。