压力容器一般事故是指无人员伤亡,设备损坏不能正常运行,且直接经济损失50万元以下的设备事故。
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直接威胁安全运行需要立急处理的缺陷,否则,随时可能造成设备损坏、人身伤亡、大面积停电、火灾等事故应填报()
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特种设备事故,是指(),在特种设备制造、安装、改造、维修、使用(含移动式压力容器、气瓶充装)、检验检测活动中造成的人员伤亡、财产损失、特种设备严重损坏或者中断运行、人员滞留、人员转移等突发事件。
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查明人员伤亡、设备损坏、现场破坏以及经济损失情况是事故调查组应当履行的职责。
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由于人为破坏造成损失人员伤亡、设备损坏等事故是()。
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用电检查人员应参与用户重大电气设备损坏和人身触电伤亡事故的调查,并在()日内协助用户提出事故报告。
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“事故造成的人员伤亡、设备损坏程度和直接经济损失”是事故调查报告内容之一。
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列车运行中剐坏行车设备设施的没有造成人员伤亡的一般D类事故。
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压力容器一般事故是指容器由于受压部件严重损坏(如变形、泄漏)、附件损坏等,被迫停止运行,必须进行修理的事故。
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在运行线和车场范围内,由于()原因造成乘客伤亡、车辆和设备损坏、()或()的情况均构成运营事故。
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行车事故是指矿用汽车在行驶中发生的撞车、撞物、撞人以及翻车等造成车辆损坏或人员伤亡等事故。
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按压力容器事故分类规定:如无人员伤亡,设备损坏不能正常运行,且直接经济损失50万以下的叫()。
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紧急缺陷是指设备或设施发生直接威胁安全运行并需立即处理,随时可能造成设备损坏、人身伤亡、大面积停电、火灾等事故者。()
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设备事故:指在生产过程中,造成机械器具、()、电力通讯设施、仪器仪表、锅炉压力容器、管道及建(构)筑物损坏,但没有人员伤亡的事故.
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铁路对行车事故按其造成的设备损坏程度、人员伤亡情况以及对行车影响的程度,分为特别重大事故、()几个等级。
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()是指在井下建设和生产过程中,因为顶板意外冒落造成的人员伤亡,设备损坏和生产中止的事故。
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违反操作规程导致设备损坏或人员伤亡的事故属于非责任事故。
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一级恶劣气候是指对运营影响较大,可能造成人员伤亡和设备设施损坏,影响正常运营的恶劣气候。
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入口光电安全装置是指在入口处装有的红外线安全装置,是防止在车库正常运行中,行人或车辆进入运行区,造成设备损坏或人身事故的装置。
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()铁路事故中的相撞:系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧,造成人员伤亡、设备设施损坏。
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铁路机车车辆发生(),或者在铁路行车相关作业过程中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失,影响铁路正常行车达到一定程度的,均构成铁路交通事故。
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顶板事故是指在井下开采过程中,因顶板意外冒落而造成人员伤亡,设备损坏和中止生产等。()
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事故指造成人员伤亡、疾病、设备损坏或其他损失的事件()
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直接经济损失:系指事故中直接发生的设施、设备损坏或报废的价值和事故救援、伤亡人员处理费()
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