推定全损是指事故车辆严重受损，修理费用或施救费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的（）。
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未附加车上货物责任险的保险车辆发生保险事故后，受损保险车辆与其所装货物同时被施救，如果车辆和货物之间的施救费用分不清楚，则施救费应按（）
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保险车辆的推定全损是指保险车辆的修复费用达到或超过（）。
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全部损失包括实际全损和推定全损。其中推定全损是指使标的车恢复原状所需的修理费用数额等于新车购置价扣除折旧后的数额。
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由于事故、自然灾害、执勤、“处突”等受损造成车辆严重损坏，无法修复或无修复价值的，可作报废处理。凡符合一次大修费用超过该车型新品价值的（），准予报废。
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（）是指保险标的在受损之后，虽然没有达到完全灭失的程度，但是，其实际全损无法避免，或者其修理费、整理费、续运费用、施救费用、赎回费用等都超过获救后的保险标的物的价值。
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推定全损：当保险车辆的实际修复费用达到或超过保险车辆实际价值的（）时，经保险人与被保险人（），视为保险车辆推定全损，保险人按保险车辆全部损失的规定进行赔偿。
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甲说：如果事故车估损后被确定为全损，这辆车就没有修理的价值了；乙说：全损是指估算出来的事故车修理费超过同车型的新车价格，以下（）选项是正确的。
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出险车辆施救前，如果所估算的施救、保护费用与修理费用相加，已达到或超过保险金额时，可以推定全损予以赔偿。
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施救车辆在拖运受损保险车辆途中发生意外事故造成的损失和费用支出，可以赔付的是：（）
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假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。 根据以上资料，下列问题：上述触礁属于（）。
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英国现行保险条款规定的推定全损的情形是被保险货物遭遇承保风险后，为避免全损，需要支付的抢救，修理费用加上续运费用将超过被保险货物的（）。
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假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。 根据以上资料，下列问题：若保险公司受理索赔，则赔偿总额为（）万元。
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施救车辆在拖运受损保险车辆途中发生意外事故造成的损失和费用支出，可以赔付的是：（）？
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保险车辆因保险事故受损，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险人检验，确定修理项目、方式和费用。否则，保险人有权重新核定或拒绝赔偿。
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保险车辆险出险后，雇用吊车及其他车辆进行施救的费用，以及将出险车辆拖运到修理厂的运输费用，应按当地机动车维修行业协会核准的收费标准予以赔付。
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国际海上货物运输中的实际全损是指保险标的物发生保险事故后灭失，或者虽未灭失但受到严重损坏已失去价值的情形。
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推定全损是指保险标的遭受保险事故后尚未完全损毁或灭失，但实际全损已不可避免；或者修复和施救费用超过保险价值；或者失踪超过一定时间，保险人按照全部损失处理的一种推定性的损失
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39、受损车辆未经保险人同意而由被保险人自行送修的，保险人有权重新核定修理费用或拒绝赔偿。（）
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受损车辆初步定损后，如解体发现尚有因本次事故损失的部位没有定损的，不能追加修理项目和费用（）
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机动车综合商业保险示范条款[2014版]对推定全损定义为：被保险机动车发生事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过新车购置价。（)
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发生保险事故，被保险人雇用的施救车辆在拖运受损保险车辆途中发生意外事故造成的损失和费用支出，是否可以赔偿？
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全损也叫全部损失，是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后，已经全车损，完全没有修复可能，或出险车辆损失严重、维修成本及维修成本加上施救费用已远远超过受损车辆的（）或实际价值时，保险公司采用的一种定损方式
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假设某船舶投保了船舶全损险，其保险金额为200万，在保险期间，船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没，发生全损，发生保险事故时，施救费用3000元，救助费用1000元。根据以上资料，回答下列问题。上述触礁属于（）
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动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价%的；或车体结构变形、破损严重无法修复的，可以申请整列或部分车辆报废（）