异响的确诊是指对（）进行特性分析，进而认定异响的（）和程度。

相似题目

• （）是连杆轴承异响的特征。

  A . A、较沉闷连续的当当金属敲击声 B . B、发出较大清脆的当当金属敲击声 C . C、尖脆的嗒嗒声 D . D、发出散乱撞击声

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• 发电机异响的故障原因是（）

  A . 调节器电压调节过低 B . 发动机励磁线路断路 C . 发电机轴承损坏 D . 电压调节器限压值调整过高

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• （）不是变速器异响的原因。

  A . 变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大 B . 变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大 C . 变速器各轴轴承磨损松旷 D . 互锁装置失效

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• 简述曲轴主轴承异响的原因。

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• 下列关于球磨机给矿器有异响的原因分析，不正确的是（）。

  A . 给矿器磨损严重 B . 返砂量小 C . 给矿勺头螺丝松动 D . 铁块或其它杂物掉进给矿器

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• 变压器发出异响的原因有（）。

  A . 大电动机启动使负荷变化较大 B . 内部接触不良，放电打火 C . 过负荷 D . 铁芯故障

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• （）是造成万向传动装置异响的原因。

  A . 传动轴各连接处凸缘连接处松动 B . 中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当 C . 万向节十字轴装配过紧，转动不良 D . 传动轴动不平衡

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• 造成空调风机有异响的原因有（）。

  A . 空调风机安装螺栓松动 B . 空调风机叶片与电机轴松动 C . 风道中有异物进入 D . 空调风机电机磨损或损坏

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• 换向箱发出异响的原因是什么？

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• 异响的确定是（）异响。

  A . 指从众多 B . 找准原因 C . 声响中 D . 分辨出

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• 万向传动装置发出异响的原因有（）。

  A . A、传动轴万向节叉等速排列破坏 B . B、传动轴变形 C . C、中间支承轴承内圈过盈配合松 D . D、中间支承轴承内圈过盈配合过小

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• 异响的常见成因包括（）

  A . 空气流动 B . 摩擦 C . 振动 D . 碰撞

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• （）不是连杆轴承异响的特征。

  A . 温度升高、声音变化不大 B . 随发动机转速增加，声音加大 C . 尖脆的嗒嗒声 D . 发出较大清脆的当当金属敲击声

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• 驱动桥异响的原因可能有（）

  A . 主减速器主从动齿轮配合间隙过大 B . 第一轴齿轮花键磨损松旷 C . 路面颠簸不平 D . 驱动力过大

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• 后轮异响的原因是（）。

  A . A、行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过小 B . B、后轮轮胎气压不足 C . C、后钢板弹簧过软

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• 诊断发动机异响的方法有（）

  A . 人工凭经验诊断法 B . 道路试验 C . 示波器频谱分析诊断法 D . 台架试验

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• （）是正时齿轮异响的特征。

  A . A、发动机转速升高，声音随之变小 B . B、声音与发动机温度有关 C . C、发动机转速升高，声音随之加大 D . D、清脆的嗒嗒声

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• 连杆轴承异响的原因有（）。

  A . A．连杆轴承盖的连接螺栓松动 B . B．曲轴将要折断 C . C．连杆轴承合金烧毁或脱落 D . D．曲轴弯曲变形

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• 气门异响的可能原因有那些？

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• （）是驱动桥异响的原因。

  A . A、驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过小 B . B、驱动桥轴承装配过紧 C . C、齿轮磨损过大 D . D、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损

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• 如果气门间隙调整过大，气门脚位置将出现异响，该异响的特征为：（）。

  A . 怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声 B . 转速升高，响声增大 C . 单缸断火，响声不变 D . 发动机温度升高，响声减弱 E . 单缸断火，响声减弱

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• 非正常燃烧出现“回火”.“放炮”（）等现象可以辅助分析异响的原因。

  A . 突突 B . 流油 C . “爆燃”

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• 汽车直线行驶时，（）有异响是轮毂异响的故障现象之一。

  A . 车轮 B . 车桥 C . 车架 D . 车身

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• 分析异响的方法有（)。

  A．重装与换装 B．排除法 C．测量与对比 D．模拟驾驶 E．实车驾驶

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