从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭矩使飞机（）
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由于遥控模型直升机的主旋翼都是顺时针旋转（），会使模型机头向（）动，为克服主旋翼的（），模型的尾桨会给模型一个（）的力，所以一般直升机在起飞时会（）倾斜，可使用（）操作控制，起飞后就恢复正常了。
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移动变电站馈电开关只有在高压开关合闸后才能合闸，合闸时手柄旋向逆时针方向旋转（）储能，继续顺时针方向旋转到原来位置、即合闸。
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将空气喷嘴旋钮向右（顺时针方向）旋转，直至旋紧，这时可得到圆形的漆底。
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螺旋的水准仪旋转方向与仪器升降有关：螺旋顺时针旋转，仪器的该侧升高；反之，逆时针旋转，该侧降低。
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判断数控车床（只有X、Z轴）圆弧插补的顺逆时，观察者沿圆弧所在平面的垂直坐标轴（Y轴）的负方向看去，顺时针方向为G02,逆时针方向为G03。通常，圆弧的顺逆方向判别与车床刀架位置有关，如附图3-1所示，正确的说法如下（）。
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右旋极（或顺时针）化波是指在任何一个垂直于传播方向的固定平面上，顺着传播方向看去，其电场子向量随时间向右（顺时针方向）旋转的椭圆极化波或圆极化波。
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从电机一端看，叶轮按顺时针方向旋转，叫右旋风机。
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音量旋钮顺时针方向旋转，是否会影响来自飞机的无线电信号音响（）
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顺时针圆弧插补（G02）和逆时针圆弧插补（G03）的判别方向是：沿着不在圆弧平面内的坐标轴正方向向负方向看去，顺时针方向为G02，逆时针方向为G03。（）
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测向机的示向度是指从观测点的磁北的方向，顺时针旋转到观测点与被测无线电发射源的连线方向之间的夹角。
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卡瓦打捞筒，由于其简体和卡瓦的螺旋都是左旋的，并由控制卡(环)约束了它的旋转运动，所以释放落鱼时，只要将卡瓦放松，顺时针方向旋转钻具，捞筒即可从落鱼上退出。
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右转螺旋桨飞机在起飞滑跑过程中，螺旋桨滑流扭转使飞机机头向左偏转，为修正机头方向，蹬舵量应（）.
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从VOR台的磁北方向顺时针测量到VOR台与飞机连线之间的夹角叫（）。
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斗型纹中内部花纹中心的两条螺形线沿顺时针方向（向左旋转）并相对绞绕旋转的纹型，又称为（）。
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顺时针圆弧插补（G02）和逆时针圆弧插补（G03）的判别方向是：沿着不在圆弧平面内的坐标轴负方向向正方向看去，顺时针方向为G02，逆时针方向为G03。（）
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从主轴皮带轮电机侧看叶轮旋转方向，顺时针旋转时为右，逆时针旋转为（）。
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从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机（）
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斗型纹中心花纹是一按顺时针方向旋转（即向左旋转）的纹型，该斗型纹又称为（）。
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顺时针圆弧插补(G02)和逆时针圆弧插补(G03)的判别方向是：沿着不在圆弧平面内的坐标轴正方向向负方向看去，顺时针方向为G02，逆时针方向为G03。
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G02 和G03判别方向的方法是:沿着不在圆弧平面内的坐标轴从正方向向负 方向看去,刀具顺时针方向运动为G02,逆时针方向运动为G03
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综合式液力变矩器中单向离合器使导轮可以朝逆时针方向旋转（从发动机前面看)，但不能朝顺时针方向旋转。（)
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VOR方位角是指从飞机所在位置的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台连线之间（）
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一个陀螺绕其对称轴按图6.24所示方向旋转，其下端支于桌面上。从上面看下去，这陀螺的旋进方向是顺时针方向，还是逆时针方向？
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离心风机的旋转方向，从主轴皮带轮电机侧看叶轮旋转方向，顺时针旋转为“左”，逆时针为“右”。（)
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