钢丝绳与滑轮、卷筒间的摩擦造成磨损，而良好的润滑可延长钢丝绳的使用寿命。
相似题目
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润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，能保持自己的形状而不流动，减低运动表面间的摩擦和磨损。
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经常与滑轮，卷筒接触部位的绳段应涂抹（）油以减少摩擦。
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滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）。
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当发现钢丝绳表面润滑油脂有堆积现象，在卷筒、滑轮绕入、绕出部位有油堆积，说明润滑不均匀，要及时清理堆积的多余润滑油。
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相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于两表面的特性和润滑剂与表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态指的是（）。
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通过控制摩擦面间的摩擦状态和合理选择润滑剂，降低（），减小磨损。
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吊装物件时，留在卷筒上的钢丝绳不得少于（）圈，否则会引起钢丝绳脱落，吊钩与定滑轮之间应保持一定的距离以防过卷造成钢丝绳拉断或臂杆后翻。
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钢丝绳弯曲应力的大小与卷筒、滑轮直径成（）。
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柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损，是由于润滑油（），导致局部缺油，产生于摩擦而磨损。
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塔机各滑轮，卷筒应设钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮或卷筒侧板最外缘的间隙不应大于钢丝绳直径的（）。
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钢丝绳在起升机构的滑轮与卷筒多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一（）
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钢丝绳本身钢丝间的摩擦也会造成磨损，若钢丝绳润滑状况良好，绳芯浸满油，可显著提高钢丝绳的使用寿命。
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当钢丝绳在卷筒中间位置时，滑轮的位置应与卷筒轴心垂直。
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钢丝绳外层绳股的钢丝表面磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显。磨损使钢丝绳的断面积减小而强度降低，只要当外层钢丝绳磨损达其直径的（）％。钢丝绳就应报废。
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钢丝绳在绕过卷筒和滑轮时主要受拉仲、弯曲、挤压、摩擦力。（）
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钢丝绳在卷筒中间位置时,应与卷筒垂直,导向滑轮与卷扬机的距离应大于卷筒宽度的20倍。
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钢丝绳端不固定在卷筒上，通过卷绕在卷筒上的钢丝绳与卷筒面间的摩擦力来传递牵引力的卷筒，称为（）卷筒。
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滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。
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经常与滑轮，卷筒接触部位的绳段应涂抹润滑油，油以少摩擦（）
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滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应没有钢丝绳脱槽装置，该装置与滑轮或卷筒侧板外缘的间隙不得大于钢丝绳直径的20%。（)
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塔式起重机的滑轮，起升卷筒等均应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）
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钢丝绳在工作时一般要进出滑轮或卷筒，进行弯绕，除了受拉外，还要受弯和扭、同时还要产生______应力和______磨损，应力状态较为复杂。
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流动式起重机滑轮.卷筒所设置的钢丝绳防脱装置与滑轮或卷筒轮缘最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）
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滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的部磨损也越小。（)