CTCS2级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车
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在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道的通过信号机前停车后起动困难时，应在该信号机上装设何种信号机？
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CTCS2区段区间限速时降级显示与（）和制动距离有关。
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示两个黄色灯光，或其他相应显示。
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CTCS2区段进行站内限速时限速起点在（）进路上信号应降级。
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动车组在ATP车载设备控车的模式下，运行于双线自动闭塞，CTCS2级区段时，进入闭塞分区的行车凭证为（）显示的允许运行的信号。
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CTCS-2级区段地面仍需设通过信号机。（）
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区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设臵区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位臵作用。（）
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CTCS-2级区段地面可不设通过信号机。（）
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CTCS-1级（简称C1级），由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。适用于列车最高运行速度为（）以下的区段。
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CTCS2级临时限速设置流程包括哪些？
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对CTCS-2列车运行控制系统，地面可不设通过信号机
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CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统，面向提速干线和高速新线，适用于各种限速区段，地面可不设（）。
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沪昆线在列车通过车站且离去区段有临时限速时（限速值及范围在动车制动范围内），进站信号机显示什么灯？
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CTCS2区段的列控限速试验内容为（）。
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CTCS0级列控系统地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车
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三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示两个黄色灯光，或其他相应显示
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区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS£2£¯CTCS£3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起标志作用。（)
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CTCS-2级适用于各种限速区段，地面设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车（）
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地面、高架区段，风力达到7级，该区段运行工程车限速运行到就近车站、隧道或车辆基地停靠避风,电客车视现场情况限速或进站临时停靠（）
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