在监理实施过程中，由于不可预见和不可抗拒的因素，监理机构认为需要变更工程承包合同时，（）。
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在监理合同履行过程中，发生不可抗力导致施工被迫中断，不可抗力影响消失后恢复施工前必要的监理准备工作属于（）。
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由于地震等不可预见的原因发生重大通信障碍阻断时，在事故处理过程中，应对所有与事故有关的数据进行采集、记录和保存，相关数据和书面记录至少保存几个月（）
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出境、入境的船舶，由于不可预见的紧急情况或者不可抗拒的原因，驶入对外开放口岸以外地区的，必须向附近的边防检查站报告。
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由于不可抗拒的原因而违反《外国人入境出境管理法》及其实施细则的，（）。
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外国船舶由于不可预见的紧急情况或者不可抗拒的原因驶入对外开放口岸以外的地区，在驶入原因消失后，必须按照（）离去。
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出境、入境的船舶、航空器由于不可预见的紧急情况或者不可抗拒的原因，驶入对外开放口岸以外地区的，可以向（）部门报告。
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出境、入境的船舶、航空器，由于不可预见的紧急情况或者不可抗拒的原因，驶入对外开放口岸以外地区的，必须立即向（）报告并接受检查和监护。
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出境、入境的船舶、航空器由于不可预见的紧急情况或者不可抗拒的原因，驶入对外开放口岸以外地区的，下列说法正确的是（）。
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在监理实施过程中，由于监理工程师的工作过失，导致承包单位经济损失，承包单位应直接向（）提出索赔要求。
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在灭火救援、抢险救灾过程中因不可抗拒的客观因素造成人员伤亡和装备、财产损失，作为灭火救援事故，列入救援伤亡统计。
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出境、入境的船舶、航空器，由于不可预见的紧急情况或者不可抗拒的原因，驶入对外开放口岸以外地区的，必须立即向（）或者（）报告并接受检查和监护。
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证券交易风险一般是指证券公司在证券自营或代理买卖过程中由于各种主、客观原因而造成损失的可能性。主观原因造成的风险主要是指证券公司自身的管理、操作失误引起的损失;客观原因引起的风险主要是指因证券市场不可预见的、客观因素的变化所带来的风险。
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对由于不可预见的紧急情况或者不可抗拒的原因，驶入对外开放口岸以外地区的船舶、航空器、下列说法错误的是（）。
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某工程在施工过程中，因不可抗力造成损失。承包方依据相关程序及时向项目监理工程师提出了索赔，下列索赔成立的是（）。
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意外事故是指外来的、突发的、不可预见的、不可抗拒的客观事件。
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用于工期长、技术复杂、实施过程中可能会发生不可预见因素较多的建设工程的合同类型是（ ）。
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骨灰寄存处由于受不可抗拒因素导致骨灰丢失与损坏，骨灰寄存处不负责任。
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出境、入境的船舶，由于不可预见的紧急情况或者不可抗拒的原因，驶入对外开放口岸以外地区的，可以向附近的公安机关报告。
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设计施工总承包合同模式下，不可预见物质条件的风险由发包人承担，承包人遇到不可预见物质条件时，及时通知了监理人，监理人没有发出指示，承包人因采取合理措施而增加的费用和工期延误，由（）承担。
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（）是由于自然的因素或属于未知领域因素引起的不可抗拒的伤害事故。
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证券交易风险一般是指证券公司在证券自营或代理买卖过程中由于各种主、客观原因而造成损失的可能性。主观原因造成的风险主要是指证券公司自身的管理、操作失误引起的损失；客观原因引起的风险主要是指因证券市场不可预见的、客观因素的变化所带来的风险。
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（） 是指在项目实施中可能发生难以预料的支出,需要事先预留的费用,又称工程建设不可预见费,主要指设计变更及施工过程中可能增加工程量的费用
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出境、入境的船舶、航空器，由于不可预见的紧急情况或者不可抗拒的原因，驶入对外开放口岸以外地区的，必须立即向（）或者（）报告并接受检查和监护
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在决策实施中已经履职尽责，但因不可抗力、难以预见等因素造成损失的情况，可以对责任人免予问责（）
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