“物流冰山说”认为物流的成本是确定。而其（）是不确定的。
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“物流冰山说”说明了物流业的发展有巨大的潜力。
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第三方物流增值的一个方面是提高运作效率，其成本驱动是（）和确定对特定活动的重视。
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“物流冰山说”表明（）
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“物流冰山说”表明（）。
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物流“冰山说”源于现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解有大片空白。
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如果将货物从N个仓库移动到M个商店，每个商店都有固定的需求量，因此需要确定由哪个仓库提货送给哪个商店，而其运输代价最小。这是运用GIS物流分析软件中的（）模型。
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在确定物流服务水平的步骤里有一步"基准成本的感应性实验"。所谓基准成本的感应性是指（）。
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（）的课程具有相当大的弹性和生成性，因而它的教育活动设计者们认为，他们“与幼儿在一起，三分之一是确定的，三分之二是不确定的或新的事物。”
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“物流冰山说”是由（）提出来的。
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财务数据侧重于确定各项运作成本，包括物流活动的成本
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“物流冰山说”的含义是指（）
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管理学成本主要用来对物流成本进行预测和决策，确定（）。
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物流中心的数量确定需要根据（）成本的复合运算和平衡来最终确定。
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（）的教育活动设计者们认为，他们“与幼儿在一起，三分之一是确定的，三分之二是不确定的或新的事物。”
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目前，ABC成本法被认为是确定和控制物流成本最有前途的方法。
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确定物流系统时，只需要考虑成本，不需要考虑服务水平。
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（）提出，人的攻击行为归结为人的死亡本能，认为人生下来就潜在着一股破坏性力量，而其攻击行为的后果是不受意志的约束。
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物流成本动因相关程度的确定可运用（）
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“物流冰山说”是关于物流（）的理论。
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教育活动设计者们认为，他们“与幼儿在一起，三分之一是确定的，三分之二是不确定的或新的事物。”这样课程内容的是（）
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物流成本计算要素难以确定主要的原因有（）
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“物流冰山说”指（ ）。
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确定和控制物流成本最有效方法是（）
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