变压器的铁芯为什么要接地？
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变压器铁芯必须接地，但要求一点接地。
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变压器的铁芯必须接地，其接地点只能是（）。
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变压器的铁芯必须一点接地。
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电力变压器中的铁芯接地属于（）。
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由于变压器的铁芯必须接地，则变压器铁芯垫脚与油箱底钢垫脚之间无需采取绝缘措施。
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为什么变压器铁芯轭部与铁夹件间要绝缘？
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变压器铁芯接地应良好，应此可以多点接地。（）
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变压器的铁芯应（）接地。
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判断变压器铁芯多点接地的方法（）
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变压器铁芯必须为（）接地；对变压器上有专用的铁芯接地线引出套管时，应在（）前测量其对外壳的绝缘电阻。
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变压器的铁芯为什么只能一点接地？
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变压器铁芯接地电流检测中，被测变压器铁芯、夹件（如有）接地引线引出至变压器下部并（）。
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隔离变压器和安全变压器接线时区别为:隔离变压器的铁芯外壳应保护接地(零);安全变压器的铁芯外壳及次级绕组的一端均应保护接地（零）
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变压器的铁芯是直接接地的。
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变压器铁芯必须接地，其接地点必须是（）。
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变压器铁芯多点接地，可能是变压器铁芯与夹件间绝缘空隙内（）；铁轭大螺杆的钢护套太长；油箱底的金属削与铁芯下轭铁接触；上铁轭夹件过长，触及钟罩；钢压圈位移碰及铁芯柱等都可能造成铁芯多点接地。
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变压器中等点接地和铁芯接地都属于保护接地。（
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变压器铁芯为什么要用涂漆的硅钢片制造？
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变压器铁芯通过接地片接地.只能有一个接地点。
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变压器铁芯必须接地，且只允许两点接地。
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变压器中为什么要加铁芯？（）
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变压器的铁芯为何要接地？
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变压器的铁芯已经接地，所以外壳不用接地（）
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