国际货物贸易合同
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中国甲公司(卖方)与德国乙公司(买方)签订的国际货物买卖合同中使用了“CIP汉堡”贸易术语。下列哪一种说法符合该贸易术语的要求?()
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国际贸易合同中使用的fCA、CPT、CIP、DAf、DDU和DDP条款时,运输方式可以是铁路货物运输。()
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下列属于与国际货物买卖合同有关的国际贸易惯例是()
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根据1990年《国际贸易术语解释通则》,卖方有义务自费订立海上货物运输合同,并支付运费的贸易术语是()。
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货物保险险别的指定是国际贸易合同中的必要条款,其中“基本险”包括平安险、水渍险和()。
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《联合国国际货物销售合同公约》是衡量国际贸易合同是否有效的法律依据。()
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国际联运货物保价金额应按全批货物贸易合同的()填写。
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买卖双方商谈一批玩具的国际货物买卖合同,决定采用信用证方式付款。依2010年《国际贸易术语解释通则》,在贸易术语的选择上,FOB和CIF相比,下述选项中正确的选项是哪项?()
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在国际货物买卖合同中通常应规定目的港的贸易术语有()
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在国际贸易货物买卖合同中,出口国检验一般可分为()。
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国际贸易合同中货物数量或价款前使用“大约、接近”等约量词,按照《UCP500》的规定,货物数量或价款可以上下浮动不超过5%
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国际铁路联运货物在发站承运后或运送途中,由于贸易合同的改变或其他原因,国际铁路联运发货人和收货人可以各自变更一次运输合同。()
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在国际货物买卖合同中,通常以装运时间作为交货时间的贸易术语有()
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甲乙签订一项国际货物销售合同,合同中选择适用《2000年国际贸易术语解释通则》,采用的国际贸易术语为FOB。合同同时规定交货期限为9月5E1至10Et之间,地点为上海码头。买方签订合同后与承运人订立了货物运输合同,由承运人的船舶前往上海码头装载和运输货物。由于船舶在海上航程中与其他船舶相撞,导致该船9月15日才抵达上海码头。卖方9月5日已经备好货物,存放于码头仓库。在指定船舶迟延到达期间,9月12日,存放货物的仓库发生火灾,货物全部被毁。则货物灭失的风险应当由谁来承担?
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在国际贸易中,合同规定了交货期,倘若卖方在规定的日期之前交付货物,按(公约)的规定,买方)()。
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在国际贸易中,若卖方交货数量多于合同规定的数量,根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,买方可以( )。
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我国的贸易商在国际货物买卖合同中关于仲裁地点的规定通常有几下几种。
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依据法律规定,()争议提起诉讼或仲裁的时限为4年。 A.跨国服务贸易合同 B.国际货物买卖合同 C.基础设施项目承包合同 D.知识产权许可使用合同
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4. 如果双方当事人在买卖合同中采取了贸易术语,则应按照贸易术语的规 定来确定风险转移的时间,而不是按照《联合国国际货物销售合同公约》。()
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国际铁路联运货物在发站承运后或运送途中,由于贸易合同的改变或其他原因,国际铁路联运发货人和收货人可以各自变更一次运输合同。()此题为判断题(对,错)。
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国际贸易合同中货物数量或价款前使用“大约、接近”等约量词,按照UCP600的规定,货物数量或价款可以上下浮动不超过5%。( )
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二、简答题(每题10分,共20分) 1. 简述《联合国国际货物销售合同公约》关于卖方交付货物过程中的“货物相符”原则。 2.简述《国际商事合同通则》以及其与《国际贸易术语解释通则》的异同。
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4、下列各项有关国际贸易货物买卖合同表述正确的是 ()
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甲乙签订一项国际货物销售合同,合同中选择适用《2000年国际贸易术语解释通则》,采用的国际贸易术语甲乙签订一项国际货物销售合同,合同中选择适用《2000年国际贸易术语解释通则》,采用的国际贸易术语为FOB。合同同时规定交货期限为9月5日至10日之间,地点为上海码头。买方签订合同后与承运人订立了货物运输合同,由承运人的船舶前往上海码头装载和运输货物。由于船舶在海上航程中与其他船舶相撞,导致该船9月15日才抵达上海码头。卖方9月5日已经备好货物,存放于码头仓库。在指定船舶迟延到达期间,9月12日.存放货物的仓库发生火灾,货物全部被毁。货物灭失的风险应当由谁来承担?根据《2000年国际贸易术语解释通则》中关于FOB项下风险转移的规定,风险是从货物在指定装运港指定船只越过船舷时起由卖方转移至买方,本案中货物尚未装船,所以风险由卖方承担 B.根据《2000年国际贸易术语解释通则》,违约并不影响风险转移,所以风险由卖方承担 C.在卖方办理了保险的情况下,风险由保险人承担。因为卖方未办理保险,所以风险由其自己承担 D.买方的违约行为导致风险提前转移,即风险自约定的交货期届满时已经转移至买方承担