机车、自轮运转特种设备上均可不备复轨器和铁鞋(止轮器)。
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止轮器或铁鞋必须紧贴()。
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使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴(),牢靠固定。
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机车防溜安全措施:启机后,动车前由司机亲自撤除止轮器和防溜红牌,并进行()制动试验正常后才可动车。
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在新线上停留的机车车辆(自轮运转特种设备)应根据()等有关规定做好机车车辆的防溜工作。防溜所使用的人力制动紧固器、防溜铁鞋、防溜枕木、止轮器等防溜设备和器具必须符合技术标准。不符合标准的防溜设备和器具严禁使用
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机车、自轮运转特种设备呼唤信号鸣笛为()。
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机车、自轮运转特种设备紧急停车信号鸣笛为()。
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高速铁路上机车动车组自轮运转特种设备作业中提示注意,相互联系等应使用通信备方式。()
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自轮运转特种设备从施工场地转移进入国铁挂运时,可不办理过轨手续。
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机车、自轮运转特种设备警报信号鸣笛为()。
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机车车辆包括铁路()动车组及各类自轮运转特种设备等。
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机车、自轮运转特种设备电台故障不准许出库上线运行。机车、自轮运转特种设备在运行中电台故障时,列车应在()报告,在取得调度命令后方可继续运行,车站值班员应在信息卡上注明。
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机车上应备有复轨器和铁鞋(止轮器)。()
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机车、自轮运转特种设备缓解及溜放信号鸣笛为()。
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机车、自轮运转特种设备在运行中电台发生故障时,如何办理?
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机车车辆包括铁路机车、客车、货车、动车、()及各类自轮运转特种设备等。
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使用铁鞋(止轮器)防溜时,鞋尖(止轮器)应紧贴,牢靠固定。(高速行细)()
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机车及自轮运转特种设备在车站停留时,由随车机械师将其保持制动(防溜)状态,并按规定采取止轮措施()
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自轮运转特种设备及其专用车辆在()停留时,应连挂在一起,拧紧前后两端车辆(自轮运转特种设备)人力制动机,并以铁鞋牢靠固定;不能连挂时,应分组做好防溜
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自轮运转特种设备在高速铁路车站停机过夜时,还须拧紧前后两端车辆的人力制动机,在车组两端紧贴车轮踏面对向放置铁鞋防溜,设置双面_灯光防护,并派人值守
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高速铁路区段,自轮运转特种设备车顶两端应安装黄色警示灯,作业时可不开启警示灯。()
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《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)机车及自轮运转特种设备在车站停留时,由司机负责将其保持制动(防溜)状态,并按规定采取止轮措施()
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自轮运转特种设备配备的铁鞋执行定置管理,存放于车上铁鞋箱或驾驶室内指定处所,其他位置严禁存放铁鞋()
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本务机车(含重联)、自运行动车组和自轮运转特种设备只进行转线或挂头作业时,调车领导人可不编制书面调车计划()
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《技规》中规定机车、自轮运转特种设备上均应备有()
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