在海上货物运输保险中，部分损失是指除了全部损失以外的一切损失，分为（）。

在我国海洋运输货物保险的平安险中，保险人负责整件货物落海造成的全部或部分损失的前提条件是（）。

A . A、损失发生于货物装卸或转运时 B . B、损失发生于海运途中 C . C、损失发生于运输中的任何阶段 D . D、损失发生于陆运途中

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海上货物运输保险中的部分损失从性质上可分为（）。

A . 实际损失 B . 推定损失 C . 单独海损 D . 共同海损

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海上运输货物保险基本险中，运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于平安险（F．P．A）的（）。

A . 保险责任 B . 除外责任 C . 附加责任 D . 第三者责任

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在海上运输货物保险基本险中，运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。

A . 保险责任 B . 除外责任 C . 附加责任 D . 特约可保责任

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（）是指船舶或货物在运输过程中，因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。

A . A、实际全损 B . B、单独海损 C . C、推定全损 D . D、共同海损

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根据我国海上运输货物保险的规定，淡水雨淋险中的"淡水损失"是指（）。

A . 船遭受暴雨、暴雪而造成货物的损失 B . 港口的水管漏水、船舱内进水造成货物的损失 C . 遭遇洪水造成货物的损失 D . 船上淡水舱或水管漏水、船舱内水汽凝结而成的舱汗造成货物的损失

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国际海运货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害而造成的部分损失，如果货物已投保，属于中国人民财产保险公司海洋运输货物保险条款（）险别的承保范围。

A . 平安险 B . 水渍险 C . 一切险 D . 战争险

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中国甲公司为其出口阿根廷的一批货物投保了海上货物运输保险的一切险，该批货物应装于船舱内，但由于舱位紧张，该批货物的一小部分装在了舱面。船舶在驶往布宜诺斯艾利斯途中遭受到了海上风险和外来风险使货物受到了部分损失，装在舱面的那一小部分货物全部损失。船长为了全船的安全在途中将部分货物抛入海中保险人应当赔偿被保险人的损失有哪几项？

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英国《1906年海上保险法》第71条对货物部分损失的赔偿规定了（）。

A . A.定值保险下保险标的发生部分全损 B . B.不定值保险下保险标的发生部分全损 C . C.全部货物在受损状况下运到目的地 D . D.部分货物在受损状况下运到目的地

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在我国海洋运输货物保险的平安险中，保险人负责整件货物落海造成的全部或部分损失的前提条件是损失发生于货物装卸或转运时。

A . 正确 B . 错误

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海上保险中的平安险承保自然灾害所造成的被保险货物的全部或部分损失。

A . 正确 B . 错误

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海上运输货物保险单上载明承保两种货物，如果一种货物全部被海盗劫走，无法挽回，则该损失为（）

A . 推定全损 B . 实际全损 C . 共同海损 D . 部分损失

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某进口商按CFR价格进口小麦100吨，投保平安险。在运输途中，由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失；此后由于该船触礁，又造成20吨小麦水渍损失；后又由于运输过程中遭受雨淋，使剩余小麦发霉变质，完全无使用价值。根据以上资料，回答下列问题：被保险货物在海上运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成货物的部分损失属于（）承保范围。

A . A.平安险 B . 水渍险 C . 一切险 D . 淡水雨淋险

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我国海上货物运输保险水渍险负责承保由于遭受()所致的货物全损或部分损失。

A . 战争风险 B . 自然灾害 C . 意外事故 D . 外来风险 E . 罢工风险

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运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后，货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然造成的被保险货物的部分损失，属于以下（）的范围。

A . 平安险 B . 水渍险 C . 一切险 D . 附加险

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海上货物运输保险承保的部分损失包括（）。

A . 共同海损 B . 单独海损 C . 实际损失 D . 推定损失 E . 航线损失

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运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（）的承包范围。