分散自律调度集中系统能够满足我国铁路复杂的运输组织需求,实现了各级运输调度的()。
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分散自律调度集中系统的英文简称是()。
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()系统要给分散自律调度集中系统提供信息。
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分散自律调度集中系统是()控制系统。
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分散自律调度集中系统大幅度地提升了我国铁路行车指挥自动化程度,是保证铁路高速度、高密度运输安全生产的重要行车设备。
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分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时,联锁关系由()保证。
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分散自律调度集中系统的车站核心设备是()。
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分散自律调度集中系统具有分散自律和()两种控制模式
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分散自律调度集中系统分散自律控制时,只有控制指令不同来源,没有中心与车站控制权的转换。
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当Fzh-CTC分散自律调度集中车站系统()故障时,中心能够报警。
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分散自律调度集中系统的进路控制功能包括()进路控制。
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哪些系统要给分散自律调度集中系统提供信息?
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分散自律调度集中系统分为()控制模式。
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CTC对应的中文全称是分散自律调度集中系统。
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在传统系统的基础上,分散自律调度集中系统在软件上主要是新增了自律机。
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新一代调度集中系统以分散自律为特点。()
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分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时,联锁关系仍由车站联锁设备保证。
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分散自律调度集中由()子系统组成。
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分散自律调度集中系统包括两种控制模式是()和()。
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分散自律调度集中系统联锁试验分()。
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分散自律调度集中车站自律分机系统一般要求()制式。
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普速铁路分散自律调度集中区段,在分散自律模式下,列车调度员的操作不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。此题为判断题(对,错)。
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分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作,能进行安全提示()
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普速铁路分散自律调度集中区段,GSM-R手持终端需()。
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9、分散自律调度集中系统可以追踪车次号的对象是()。